Motor ini juga nggak lama hidupnya (1902-1906)! Kisah bermula saat pabrik berjuluk Cyclecar Blois Loir et Cher yang sejatinya bikin onderdil mobil, coba-coba bikin motor. Di mata bikers zaman itu, kehadirannya lumayan menyita perhatian. Mereka pede memproduksi motor sangat sederhana lewat kapasitas 430 cc, 2-tak. Uniknya, pabrikan ini punya terobosan teknologo one step ahead. Gimana nggak, saat yang lain melakukan pendinginan mesin konvensional lewat hembusan angin, ia sudah memakai sistem radiator. (motorplus-online.com)
| Editor | : | Motorplus |
