ÔÇ£Kaki-kaki ini, bikin tongkrongan motor jadi kelihatan lebih jangkung,ÔÇØ jelas Boy yang punya link part limbah motor di Jepang.
Oh ya! Tampilan upside down jadi makin sip setelah satu set segitiganya diganti produk aftermarket berlabel Applied Racing. "Bobot kemudinya jadi lebih ringan, karena mengandalkan bahan aluminium billet," urai Boy lagi.
Lalu, buat bagian roda Boy mengandalkan tromol copotan dari YZF 250 yang dikawinkan dengan pelek Excell Takasago. Untuk lingkar roda depan pakai 3,5 inci, sedangkan belakang 4,5 inci. ÔÇ£Biar stabil dipakai saat masuk tikungan, ban pakai Avon Distanzia,ÔÇØ bilangnya.
Tampilan bodi sengaja dibikin lebih segar. Sebab satu set bodi part baru, diambil dari YZF 2012. Decalnya juga enggak mau tampil bergaya standar, tetapi dipilih produk aftermarket yang memainkan kelir putih dan hitam yang tegas.
ÔÇ£Kalau headlamp berikut covernya gue pasang copotan dari Husqvarna SMR 510,ÔÇØ tutupnya. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Avon 120/60-17
Ban belakang : Avon 140/70-17
Knalpot : FMF
Setang : Magura SXV
Supermoto Corner : 0819-884204
KOMENTAR