ÔÇ£Dia langsung beli motor waktu SMOG mau jambore ke Padang,ÔÇØ terang Lerry Rahmat Rizky, punggawa rumah modifikasi Caos Custom Bike.
Basis standar Honda CRF 250L sudah menganut trail jalanan, biar layak disebut supermoto tentu harus melakukan ubahan di sektor kaki-kaki, karena lingkar pelek dan profil ban masih standar motor trail.
Sedikit putar otak, akhirnya Lerry mempensiunkan teromol bawaan motor, sebagai gantinya diambil teromol milik Kawasaki KLX 250. ÔÇ£Karena teromol standar KLX 250 memiliki lubang jari-jari 36, tapi perlu sedikit ubahan agar disc brake asli belakang tetap bisa digunakan,ÔÇØ jelas Lerry.
Sektor bodi tidak ada ubahan, hanya balutan warna kombinasi merah-hitam-putih menggunakan decal keluaran Tryink, Bandung. Peranti kemudi menggunakan setang berlabel Renthal tipe twinwall, ditemani handguard Acerbis.
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Avon Distanzia 120/70
Ban belakang: Avon Distanzia 150/60
Pelek depan: Takasago 3,5 x 17 inci
Pelek belakang: Takasago 4,25 x 17 inci
Setang : Renthal Twin wall
Handguard: Acerbis
Selang rem: Hel
Knalpot: FMF Q4 with megabom pipe
Caos Custom Bikes: 08170089400 / 021700894000
KOMENTAR