ÔÇ£Arahnya mengacu pada jenis sport bike balap, bukan seperti Yamaha R-15. Full fairing, namun tetap menonjolkan ciri Yamaha V-ixion Lightning. Makanya tangki dan bodi belakang saya pertahankan,ÔÇØ cuap Siswo Winoto. Doi, modifikator sekaligus pemilik rumah modifikasi WP.
Builder akrab disapa Wiwin ini meramu bentuk dan dimensi agar tidak mengubah konstruksi bawaan motor. Sebab, semua komponen asli masih nempel. Hanya dikasih fairing dan tambahan pada buntut belakang bagian bawah. Itupun, sistem kondom. Sehingga tidak merusak bodi aslinya.
Yang sedikit sulit, mengukur dimensi fairing yang akan diaplikasi. Sebab harus proporsional dan tidak kedodoran. Jika kekecilan akan terlihat kurang bagus dan jika terlalu besar kaki-kaki standarnya akan terlihat kecil. Makanya, Wiwin keliling tujuh pusingan buat meramu racikan yang pas untuk bentuk bodi.
Bentuk bodi asli V-ixion yang berlekuk memberikan ide kreatif pada desain fairing bagian tengah dan bawah. Detail seperti corong airscoop di bawah lampu, memiliki korelasi dengan tampilan bodi fairing tengah yang memiliki aksen berlekuk juga. Makin padat, bentuk fairing bawah sengaja dibuat terkesan terbelah. Tujuannya, menunjukan blok engine.
Desain serba lancip dan berlekuk ini, juga merambah pada bagian sepatbor depan. Dimensinya sedikit dibuat sedikit lebih besar dan lebar. Bagian samping sepatbor dibuat lebih panjang 7 cm dari bentuk asli sepator bawaan motor. Yang menarik, Wiwin berikan sepatbor kolong untuk bagian buritan. Selain gaya, secara konsep, sepatbor kolong ini juga berfungsi menepis kotoran.
Finishingnya, builder yang jago karate ini mengguyur kelir fairing senada dengan warna asli sesuai STNK. Tentu saja harus rapi agar warnanya pas. Termasuk, jenis stiker yang dipakai pada bagian samping fairing. Sehingga, terlihat layaknya produk pabrikan. Maca cih? (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Dunlop 90/80-17
Ban belakang: Dunlop 120/70-17
Knalpot: WP Product
Setang: Clubman
WP: 0815-4888-6755
KOMENTAR