Nih, Penyebab Mesin Jebol Akibat Lalai Bersihkan Saringan Oli

Bagi para pemilik motor bermesin 4-tak yang sering bermasalah dengan pelumasan di kepala silinder atau di poros engkol, patut mewaspadai kondisi saringan oli. Karena fungsi dari saringan oli ini untuk menyaring oli yang akan dialirkan ke komponen yang ada di bagian head silinder.

Sebelum oli dipompakan ke komponen mesin seperti noken as dan juga poros engkol, oli tersebut disaring terlebih dahulu. Sehingga kotoran tidak ikut terbawa. Nah, kondisi saringan juga menentukan kualitas oli yang dialirkan. Jika saringan sudah penuh dengan kotoran, maka oli yang dialirkan pun tidak akan bisa maksimal.

Bahayanya, friksi yang terjadi antar komponen menjadi lebih tinggi. Selain suhu mesin menjadi lebih panas, efek terparahnya bisa bikin mesin jebol.

ÔÇ£Perlu kita ketahui juga, pada sepeda motor dengan pelumasan tipe basah terdapat dua buah saringan. Saringan kasa dan saringan rotor oli. Dua saringan ini membutuhkan perlakukan yang berbeda saat kita lakukan pembersihan,ÔÇØ terang Galang yang pemilik bengkel beralamatkan di Jl. Solo-Semarang Km. 7, Semarang, Jawa Tengah.

Untuk saringan oli model kasa, biasanya terletak di bawah mesin. Untuk di motor tipe bebek, kudu membuka bak kopling alias bak oli lebih dulu. Setelah terbuka, bersihkan dengan cara menyemprot saringan itu dengan udara bertekanan atau angin kompresor.

Sedangkan untuk rotor, di pacuan bebek terletak di kopling sentrifugal alias kopling ganda. Membersihkan tipe rotor, cukup mengelapnya dengan kain bersih. Jangan menggunakan udara bertekanan, tujuannya agar debu dan kotoran yang menempel tidak masuk ke dalam lubang saluran yang menuju ke poros engkol.

Selain dua tipe yang sudah disebut di atas, ada juga filter oli yang biasanya digunakan di motor tipe sport. Bentuknya bulat dan juga mengaplikasi bahan kertas untuk menangkap kotoran.

Mantapnya, tak hanya bagian dalam saja yang bisa menangkap kotoran. Tetapi kertas bagian luar juga bisa menahan kotoran semacam geram, hasil gesekan antar komponen besi agar tak terbawa lagi.

Sama seperti saringan tipe kasa dan rotor, filter oli kertas juga jangan dibiarkan kotor. Sebab, jika tersumbat kotoran, maka pelumasan jadi tidak lancar! (motorplus-online.com)