Pada dasarnya membedakan oli untuk sepeda motor bertransmisi automatic sangat mudah. "Perhatikan saja spesifikasi JASO-nya MA atau MB," buka pria ramah ini seraya menjelaskan makna standarisasi JASO.
"JASO adalah standarisasi dari Jepang, singkatan dari The Japanesse Automobile Standars Organization. JASO sendiri ada 2, JASO MA dan JASO MB. JASO MA untuk mesin berkopling basah. Sedang JASO MB untuk mesin kopling kering," jelasnya panjang lebar.
Yang dimaksud dengan mesin berkopling basah adalah tipe motor sport atau bebek yang mekanisme koplingnya terendam oli. Sedang kopling kering adalah jenis matik dengan transmisi CVT dimana koplingnya tidak terendam oli.
"Jadi untuk motor matik pilih yang menggunakan standarisasi JASO MB," yakin Heru. Selain itu, yang harus dilakukan adalah memperhatikan klasifikasi pelumas berdasarkan tingkat kekentalan atau viskositasnya.
Yang jelas harus disesuaikan spesifikasinya. Jika dari pabrikan merekmendasikan SAE 10W-30 maka oli yang digunakan harus memiliki spesifikasi yang sama. Untuk mengetahui spesifikasi yang disebutkan di atas, tinggal lihat dari kemasan oli yang akan digunakan.
Mudah kan! (motorplus-online.com)
KOMENTAR