Seberapa sering anda melihat Honda PCX 125 atau PCX 150 berkeliaran di jalanan? Jarang kan, apalagi yang versi modif seperti milik Wibowo Andrianto dari Bonky Art Design yang banyak membuat banyak orang penasaran. Itu karena terlihat standar, tapi banyak modifnya.
Terlihat standar, karena dominasi warna tunggal Yellow Fluorscent yang kinclong. Maklum, aslinya PCX 125 ini warna kuning.
Sehingga ketika dicat ulang, patut dipikirkan warna yang sama dengan STNK. Pilihan warna kuning stabilo, membuat sosok skubek premium Honda ini gampang dikenali.
Selanjutnya sosok besar dan ceper didapat dari aplikasi paket kaki-kaki limbah Piaggio X9 250 yang diborong berikut sok depan, cakram ganda, pelek depan belakang.
ÔÇ£Bagian depan sih enggak begitu ribet, karena pindahin as komstir PCX 125 ke segitiga X9. Yang ribet saat masang roda belakang X9 yang lebar, mentok ke crankcase PCX 125. Jadi, mesti geser sedikit mounting ke kiri sedikt saja,ÔÇØ kata modifikator yang bermarkas di Perumahan Cipinang Indah, Jakarta Timur ini. (motorplus-online.com)
KOMENTAR