Yamaha V-Ixion, Ubahan YZF-R15 Ala Juragan Konveksi

Begitu juga jika bicara soal motor. Terutama, soal penampilan di pacuan kesayangannya itu. Alvin juga punya taste yang lebih dengan mengidolakan tipe motor sport. Meskipun, ini kali hanya mengandalkan Yamaha V-ixion jebolan 2012. Sport injeksi ini, diubah lebih sporty lagi.

ÔÇ£Pilihan jatuh ke Yamaha YZF-R15. Tampilan motor ini enak dilihat dan sesuai basis V-ixion. Makanya saya coba wujudkan ambisi buat memiliki pacuan model itu,ÔÇØ papar Alvin Bocin, sapaan gaulnya.

IQ Modification (IQM) yang dikomandani oleh Frendi Budiman, lantas menjadi bengkel rujukan Alvin. Maklum, ilmu konveksi beda dengan ilmu modifikasi. He..he..he...

ÔÇ£Sesuai keinginan pemilik, rombakkan bertemakan R150 lantas diterapkan. Sebelumnya, tampilan utama lebih konsen pada cover bodi. Namun selanjutnya, sektor kaki-kaki juga mesti diganti sebagai faktor penyeimbang. Tentu agar klop dengan tema yang diusung,ÔÇØ urai Frendi.

Seperangkat ÔÇÿbajuÔÇÖ anyar hasil karya IQM yang berbahan serat fiber, kemudian dipasang untuk menggusur cover bodi asli V-ixion. Di sektor depan, bentuk lampu utama yang sekilas menggambarkan sorot mata tajam membuat penampilan jadi terlihat sangar.

Penutupan mesin bagian tengah yang tampil full fairing, menjadikan tampilannya jadi lebih padat. Sehingga kesan dari motor V-ixion jadi semakin samar, tidak terlihat. Ditambah pemasangan kondom tangki, membuatnya jadi lebih besar dan berotot. Apalagi, lekukkan garis sudutnya yang futuristik, nyaris menyerupai tampang asli motor tipe sport tulen itu.

Begitu pula sektor buritannya. Penerapan jok yang berjenjang, menambah kental aroma sporty. Posisi duduk bagi boncengerpun, masih dijamin aman dan empuk. Enggak bikin lelah.

Fokus selanjutnya, di bagian kaki-kaki. Meskipun hanya menerapkan pelek variasi yang bertapak lebar, namun dapat menjadi nilai plus dalam penampilannya. Yang paling dominan mengalami ubahan adalah pemasangan lengan ayun model tunggal.

ÔÇ£Orang awam yang sekilas melihat, sempat merasa heran ketika pandangannya tertuju pada mono arm. Jadi membuat saya jadi semakin pede ketika menggeber V-ixion ini,ÔÇØ bangga Alvin. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan: Battlax 120/60-17
Ban belakang: Battlax 150/60-17
Swing arm: Power
Footstep: NUI Racing
Handle: Bikers
Knalpot: Custom
IQM: 081324994567