"Ada delay pengiriman dari India," buka Dewi Septianti, Sales Promotion Deputy Department Head, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Rencananya, awal September 2013, unitnya sudah siap. "Tenang, awal September ya," ungkap wanita ramah ini.
Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS ini mengusung mesin satu silinder berkapasitas mesin 200 cc, dilengkapi dengan 2 klep isap dan 2 klep buang. Mekanisme noken as-nya masih SOHC tapi pada rocker arm-nya dibuat bercabang untuk menekan dua klep sekaligus.
Tenaganya diklaim mencapai 23 PS pada putaran mesin yang lumayan tinggi yaitu di 9.500 rpm. Pada ruang bakarnya juga dilengkapi dengan 3 busi dalam satu silinder. Kabarnya sistem ini membuat pembakaran makin efisien sehingga konsumsi bahan bakar bisa lebih hemat.
Rangkanya model deltabox atau Bajaj menyebutnya dengan istilah Perimeter, pressed-steel. Selain terlihat kokoh, rangka ini juga diklaim sangat kuat dan stabil. Suspensi depannya bediameter as 37 mm dan yang belakang istimewa dengan mono-shock dengan tabung gas yang bisa diatur kekerasannya.
Ukuran rodanya lumayan gambot. Ban depannya pakai 100/80-17, sedang yang belakang 130/70-17 M/C 62P. Kedua rodanya dikawal disk brake dengan kaliper dari Bybre, anak perusahan Brembo untuk produk entry level. (motorplus-online.com)
KOMENTAR