Makin kekar lewat kaki lebar
Meski kesehariannya bekerja sebagai sales part variasi mobil, tetapi Aris Wilianto paham betul soal modifikasi motor. Pria yang tinggal di daerah Mancasan, Wirobrajan WBII/688 Jogjakarta ini, lebih memilih modif beraliran sport fashion buat Honda CB150R tunggangan sehari-harinya.
Tema yang diusung Aris adalah Blue Dragon Fire atau Si Naga Api Biru. “Saya menyebutnya Si Naga Api Biru, sebab motor ini tenaganya sangat kuat dan garang. Segarang dan setangguh naga,” ungkap pria yang tergabung di Jogjakarta Street Fire Club (Josefic).
Munculnya tema itu juga karena Aris yang memberikan nuansa biru lewat balutan stiker digital printing karya Bocah Stiker di Jl. Wates Km. 3,5, Jogjakarta. Motifnya menyerupai grafis semburan api dari naga kala membakar musuhnya.
Setang Yamaha Byson, Headlamp projector
Agar tampilan si Naga makin galak, tentunya ikut ditambah permainan part variasi dan kaki-kaki. Seperti sok depan teleskopik CB150R yang tergolong kecil, diganti pakai upside down Ohlins.
Lalu, setang model lebar milik Yamaha Byson pun diaplikasi. “Khusus setang, memang saya ganti dengan setang bergaya naked bike. Sehingga motor kelihatan lebih gagah dengan setang yang sedikit lebar. Keperluannya buat turing juga sih, lebih nyaman pakai setang model ini,” beber Aris.
Beralih ke belakang. Meski ingin terlihat gagah, tetapi Aris tidak ingin mengganti lengan ayun standar dengan model lebar layaknya pacuan moge. Mengakalinya, cukup mengadopsi hugger alias sepatbor belakang yang juga mampu melindungi sasis dari kotoran.
Makin kekar lewat kaki lebar
Sisi kekar lainnya, dimainkan lewat roda. Maklum, CB150R lahir dengan roda kurus. Akibatnya, kudu merogoh kocek lebih dalam buat beli pelek lebar. Jadi, roda pun bisa disesaki karet bundar unkuran 110/70-17 (depan) dan 140/70-17 buat belakang. Kombinasi sempurna ini, bikin CB150R makin gahar!
Sentuhan terakhir, dimainkan lewat saluran buang. Bukan hanya agar suara yang keluar makin lantang dan keras, tetapi agar tampilan sport injeksi 150 cc dari Honda ini makin sporty. Enggak tanggung-tanggung, knalpot merk Akrapovic dipasang buat temani modif keseluruhan.
“Makin terasa kekar lagi, karna sasis tubular saya cat dengan warna biru. Efeknya, motor jadi punya frame yang besar,” tutup Aris dengan bangga. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Pelek : Axio
Ban depan : IRC 110/70-17
Ban belakang : IRC 140/70-17
Sepatbor depan : Kawasaki Ninja 250
Bocah Sticker : 0877-3969-7442
KOMENTAR