Modifikasi Bajaj Pulsar 220 DTS-I 2012 Jakarta, Kolaborasi GSX 600 dan RSV4

Motorplus - Kamis, 17 Oktober 2013 | 22:16 WIB

Pulsar 220 pertama yang pakai bodi RSV4

Dua motor jadi satu! Seperti inilah jadinya jika tampilan Suzuki GSX 600 dengan Aprillia RSV4 dijadikan satu. Serba lancip. Lewat konsep ini, Bajaj Pulsar 220 DTS-Imilik Sutikno berubah wujud. Tapi, semua sesuai dengan keinginan sang owner yang tinggal di Cengkareng, Jakarta Barat.

“Baru kali ini saya merancang bodi belakang Aprillia di Bajaj Pulsar. Sebelumnya, full bodi GSX 600. Tetapi, setelah dipasang, ternyata malah lebih sporty lagi,” sebut Rudy Gunawan yang modifi kator dari Berkat Motor di Jl. Ciledug Raya, No. 1E, Kreo, Ciledug, Tangerang.

Spidometer aplikasi milik Bajaj

Untuk memasang fairing GSX, enggakada masalah. Rudy, menerapkan konsep bolt on. Itu karena Pulsar 220 juga mengaplikasi fairing. Meski, hanya setengah. Bukan full. Jadi, untuk dudukan-dudukan fairing GSX 600 yang dibuat ulang dari fiberglass pun tinggal mengikuti dudukan ‘baju’ depan standar.

“Pemasangan tinggal tambah braket dari pelat besi tebal 3 mm. Termasuk juga untuk dudukan fairing bagian bawah. Pokoknya, enggak repot deh,” tambah modifi kator ramah itu.

Hal yang sama juga berlaku untuk bodi belakang. Setelah cetak dan bikin dari fiberglass, buntut belakang ini juga dipasang pakai braket plat besi. Tetapi, dudukannya mengambil tempat baut yang sama dengan bodi standar.

Arm terlihat besar karena hugger

“Untuk pasang bodi RSV4 ini, sub frame musti dipotong sedikit. Sekitar 4 cm. Tujuannya agar bentuk nungging bodi lebih bagus lagi,” tambah Rudy.

Sebenarnya bodi belakang ini bisa aplikasi jok buat boncengers. Tetapi, Sutikno yang juga bisnis di bidang percetakan, ingin pacuannya terlihat makin sporty gaya besutan balap. Maka itu, ketika proses pembuatan bodi pun dicetak full.

Melengkapi desain RSV4, bagian deltabox juga ikut dirancang pakai fiberglass. Namun buat tangki, modifikator 2 anak ini cukup aplikasi milik Honda CBR 400. “Bentuknya slim dan lekukannya pas. Jadi enggak perlu bikin model kondom tangki lagi,” tutup Rudy.

(www.motorplus-online.com)

 

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Michelin 120/70-17
Ban belakang : Michelin 160/60-17
Footstep belakang : Yamaha Jupiter
Hugger : Yamaha Byson
Berkat Motor : (021) 935-17093

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular