Tampilannya khas motor penggaruk aspal
Kelebihan Yamaha X-Ride motornya bisa dibuat bergaya untuk adventure atau supermoto yang sama-sama gagahnya. Asyiknya untuk bikin tampilan ini modifikasinya ringan dan enggak banyak makan biaya. Seperti yang sudah dilakukan Teguh Wiyono, doi bikin tampilan bergaya supermoto tulen.
“Hanya bermain-main pada ubahan sepatbornya saja bikin tampilan X-Ride jadi lebih sangar bergaya trail jalan raya,” ujar mekanik dari bengkel Teguh Custom Cycle (TCC) yang mangkal di bilangan Malaka, Duren Sawit, Jakarta Timur.
Pasang spatbor Byson lebih manis
Untuk sepatbor depan rupanya Teguh sayang papas sepatbor asli yang banyak dilakukan pemilik Yamaha X-Ride bergaya adventure. Buat gantinya doi manfaatin cover pelindung roda depan milik trail produk aftermarket yang sedikit dicustom.
Pasang Spatbor Trail di Yamaha X-Ride, Aplikasi Gayanya Jadi Supermoto Cui!
Sepatbor belakang ditempel pada bodi belakang
“Pakai sepatbor depan Yamaha YZ tapi ditipisin biar pas dipasang ke Yamaha X-Ride karena meyesuaikan dimensi diameter rodanya lebih kecil,” bilang mekanik yang bikin breket dudukan dengan pelat besi dengan tebal 3mm.
Buat sepatbor belakang juga manfaatkan spatbor buritan Yamaha YZ cuma yang diambil bagian ujungnya saja. Nah buat pasang behel depan sengaja dilepas biar buntutnya runcing macam trail sungguhan. “Lantas spatbor belekang YZ tadi ditempel tepat diatas bagian lampu belakang motor,” Teguh.
Sepatbor depan YZ variasi dimensinya disesuikan.
Oh ya biar tampilan belakang motor sedikit terlihat berbeda dengan standar Teguh juga pasang spatbor belakang copotan Yamaha Byson sebagai penghalau kotoran. "Gue gabungin bagian pangkal spatbor X-Ride disambung pakai Byson biar lebih sip," jelasnya yang bisa dikontek ke nomer 0816-1693942 (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR