Hasan juragan toko Aneka Jaya yang menjual part variasi khas trail, sudah lama kepincut dengan tampilan Yamaha X-Ride. Namun karena unsur trail masih dirasa kurang kental, doi rela merogoh kocek lebih dalam untuk mendapat tampilan skubek trail yang diidamkan.
“Dasarnya X-Ride sudah punya aura trail yang cukup kental. Makanya, cukup dengan sedikit ubahan, motor tanpa gigi ini sudah bisa terlihat gagah,” ucap Hasan yang tokonya di Jl. Kebon Jeruk 3 No. 25, Jakarta Barat.
Kaki-kaki depan yang paling banyak mendapat ubahan. Karena tidak puas dengan performa suspensi aftermarket yang diterapkan, Hasan mencoba meracik suspensi depan sendiri. Ramuannya, pakai as sok, suling, dan per milik Kawasaki Edge yang dikawinkan dengan tabung sok Honda Vario. Hasilnya, selain lebih tinggi, redaman juga halus.
“Sebenarnya bisa juga pakai tabung sok X-Ride. Tapi, supaya tampil beda dengan posisi cakram di kiri, makanya pakai tabung sok Vario plus kaliper dan master rem,” aku Hasan.
Sebagai tambahan, beberapa variasi khas trail seperti setang ala Fat Bar, hand guard, dan knalpot racing ikut dipasang. Tak lupa, decal baru bertema X-Ride juga nemplok di bodi skubek Yamaha ini. Hasilnya selain tampak lebih gagah, motor juga enak diajak riding. Mantapp..!! (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Setang
: Protaper
Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jakarta, Imej Motor Matic Jadi Motor Trail Tulen
Knalpot
: X3 Performance
Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jakarta, Imej Motor Matic Jadi Motor Trail Tulen
Pelek
: TK
Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jakarta, Imej Motor Matic Jadi Motor Trail Tulen
Ban
: Michelin
Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jakarta, Imej Motor Matic Jadi Motor Trail Tulen
Hand guard: SSR
KOMENTAR