Ganti tampilan kerap dilakukan bagi pemilik besutan sport. Apalagi motornya sudah berumur lebih dari 2 tahun. Seperti Honda CBR 250 milik Veris Faldy yang sudah waktunya direfresh bodinya biar enggak bosenin.
Lantaran motor buat dipakai harian, durability juga harus jadi perhatian. Makanya ubahan bodinya enggak terlalu ekstrim. “Fairing depan masih pakai aslinya bawaan CBR. Cuma fairing bagian bawahnya sengaja dibuat menutupi hampir separuh bagian karter mesin,” ujar Ariawan Wijaya, builder dari bengkel Baru Motor Sport di bilangan Pal Merah, Jakarta Barat.
Nah, buat bodi belakang sengaja dibuat single seater biar kesan sporty makin kental. Buntut belakang ini memang didesain gambot agar makin berisi. “Sengaja dibiarkan tanpa sepatbor belakang,” urai Ari yang membalur paduan kelir orange dan biru metalik.
Untuk kaki-kaki juga ikutan diolah meskipun sok depan masih pakai model teleskopik. “Sok depan ini copotan dari moge Honda CB400 Vtech Racing Limited Edition. Kalau pro arm pakai Honda VFR 750,” lanjut Ari lagi.
Enggak hanya lengan ayun, kedua rodanya juga kompak andalkan Honda VFR 750. Pelek belakangnya lumayan lebar sampai 5,5 inci. Sedangkan depan 3,5 inci. Areal pelek ini juga ikutan dikelir two tone sesuai warna bodi. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Bridgestone 150/60/17
Ban belakang : Bridgestone 120/70/17
Kopling : KTC hidrolis
Tabung rem : Rizoma
BMS : (021) 530-9692
KOMENTAR