Drag Bike Jakarta Menuju Balapan Profesional, Biar Lebih Disiplin!

Motorplus - Selasa, 28 Januari 2014 | 07:41 WIB

Juaranya dikirim bertanding ke Thailand

Anggapan event drag bike itu sulit untuk ditata coba ditepis. Bukti ini ada di TDR Racing International Drag Bike Championship (TRIDBC) 2013 yang finalnya digelar di Parkir Timur, Senayan, Jakarta, Sabtu-Minggu (11-12/1) lalu.

Profesionalisme TRIDBC diperlihatkan dengan aturan dan manajemen balap yang ketat. “Batas pendaftaran hanya sampai Jumat jam 5 sore. Tapi, bila nomor start sudah habis sebelum Jumat, langsung kami tutup,” tukas Faryd Sungkar dari FR Action Events, Racing Commite TRDIBC.     

Selain itu, jumlah starter juga dibatasi. “Maksimal 350. Kami gak mau event jadi berantakan karena kebanyakan peserta. Ini kami berlakukan sejak seri pertama,” alasan Benny Rahmawan, Manager R & D PT Mitra2000, penyelenggara TRIDBC.

Lay out jalur masuk pembalap mulai dari paddock hingga garis start dirancang jelas dan memudahkan. Pembalap pun disediakan area untuk memanaskan ban.

Sebelum masuk line up pembalap sudah harus menyiapkan motor dibantu kru tim. "Seperti isi bahan bakar, cek tekanan angin, dan hidupkan mesin. Setelah itu masuk green zone sendiri tanpa ditemani kru,” terang Sigit Wijayanto, Pimpinan Lomba TRIDBC.

Kecuali, lanjut Sigit, ada masalah pada motor di green zone yang butuh bantuan kru tim. “Setelah beres, harus keluar lagi dari area itu. Green zone hingga starting zone harus clear. Biar balapan bisa teratur dan cepat,” tambahnya.

Di TRDIBC pun buat aturan per kelas diberi batasan waktu. “15-20 menit per kelas. Jika dalam waktu tersebut masih ada pembalap yang belum start, ya hangus tidak boleh start lagi,” tukas Faryd.

Namun aturan tersebut mengundang pro kontra. “Seri TDR ini paling rapi dan teratur. Tapi kesannya jadi buru-buru. Pembalap masih bakar ban, sudah disuruh cepat-cepat masuk garis start,” bilang Kenta, Kepala Mekanik tim Anker Sport Hariot’s sala Bandung, Jawa Barat. (www.motorplus-online.com)

Hasil Lomba

Bebek 4-tak Tune up 130 cc

1. (2) Achonk Samsonet

Jakarta
TDC VREINS TRD MC
8,438

2. (17) Eko Chodox

Semarang
Creampie TDR Akai JAYA GM AHRS MBKW2
8,445

3. (13) Imam Ceper

Jakarta
Vincent’s VND JFK Racing Team
8,471

Bebek 2-tak Tune up 130 cc

1. (57) Yogi Keycot

Nganjuk
Creampie TDR Akai Jaya GM AHRS MBKW2
7,716

2. (54) Adi S Tuyul

Pandaan
Abirawa Racing Team
7,751

3. (56) Andi Memet

-
Creampie TDR Akai Jaya GM AHRS MBKW2
7,765

Bebek Super 4-tak Tune up 200 cc

1. (164) Alvan Cebong

Nganjuk
Oei K-IJO
7,458

2. (104) Dwi Batank

Semarang
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR
7,564

3. (105) Yogi Keycot

Nganjuk
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR
7,615

Sport 2-tak Tune up 140 cc

1. (133) Dwi Batank

Semarang
So-Tech Majestic Speedshop Palembang
7,644

2. (126) AP Monyonk

Jogja
PKP Cisadane Racing Team
7,653

3. (127) F. Pendol

Semarang
Cisadane Motor H Yani
7,673

Sport 2-tak Tune up 155 cc

1. (150) Rulli PM

Salatiga
Creampie TDR Akai Jaya GM AHRS MBKW2
7,419

2. (149) Ricko Bochel

Surabaya
Creampie TDR Akai Jaya GM AHRS MBKW2
7,478

3. (152) Antonius Petruk

Jogja
Takens H Lutfi
7,486

Sport 2-tak Rangka Standar 155 cc

1. (266) Dwi Batank

Semarang
So-Tech Majestic Speedshop Palembang
7,649

2. (192) Imam Ceper

Jakarta
Vincent’s VND OTD POTT JFK Racing Team
7,693

3. (189) F. Pendol

Semarang
Vincent’s VND OTD POTT JFK Racing Team
7,768

Matic Tune up 155 cc Rangka Standar

1. (242) Dwi Batank

Semarang
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR
8,227

2. (68) Adriansyah Ucil

Bekasi
Anker Sport Harriot FT Keyspeed IRC Lupromax GM
8,250

3. (241) Cendy Gerry

Jakarta
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR
8,303

Matic Tune up 200 cc Rangka Standar

1. (264) Saiful Chibef

Jakarta
Yong Motor TDR JFK Motorsport
7,705

2. (287) Dwi Batank

Semarang
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR
7,790

3. (346) Adi S. Tuyul

Pandaan
Anker Sport Harriot FT Keyspeed IRC Lupromax GM
7,845

Super Matic FFA

1. (296) Imam Ceper

Jakarta
Yong Motor TDR JFK Motorsport
7,358

2. (304) Adriansyah Ucil

Bekasi
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR
7,449

3. (303) Alvan Cebong

Nganjuk
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR
7,564

FFA Super Open 450 cc

1. (342) Sani Kedot

-
Anker Sport Harriot FT Keyspeed IRC Lupromax GM
7,554

2. (337) Alvan Cebong

Nganjuk
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR
7,694

3. (341) Ricko Bochel

Surabaya
Anker Sport Harriot FT Keyspeed IRC Lupromax GM
7,703

Juara Umum

Juara Umum Matic 155 cc Rangka Standar

Adi S. Tuyul

Pandaan
Anker Sport Harriot FT Keyspeed IRC Lupromax GM

Juara Umum Matic Tune up 200 cc Rangka Standar

Cendy Gerry

Jakarta
TSS Adnoc Mizzle Tomeco TDR

Juara Umum Super Matic FFA

Imam Ceper

Jakarta
Yong Motor TDR JFK Motorsport

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular