Seperti janji di edisi lalu, kali ini Emplus akan mencoba langsung Honda New Revo FI di padatnya jalan-jalan ibu kota. Rute yang diambil Jakarta Barat-Depok-Jakarta Barat pagi dan sore hari, dengan kondisi jalan yang bervariasi. Menggunakan Revo FI varian cast wheel.
Duduk di atas jok, posisi riding motor yang memiliki dimensi 1.919 mm x 709 mm x 1.080 mm (PxLxT) ini dirasa sama dengan motor bebek pada umumnya. Tubuh yang punya tinggi 169 cm ini terasa nyaman saat menunggang. Bagian kaki juga bisa menapak dengan sempurna ke aspal untuk menopang motor yang memiliki berat kosong 97,5 kg ini.
Saat selongsong gas dipelintir, piston berdiameter 50 mm dengan stroke 55,6 mm mengeluarkan tenaga yang lembut namun responsif. Kecepatan 0-40 km/jam terasa mudah digapai, tapi untuk kecepatan 40-80 km/jam mesin terasa sedikit lambat.
“Putaran bawahnya cepat. Tapi, untuk putaran menengah ke atas lebih enak Revo karburator. Versi injeksi sedikit berat,” ucap Muhasim, pria yang buka jasa ojek di Depok, Jawa Barat.
Saat diajak meliuk-liuk dikemacetan, Revo FI yang punya wheelbase 1.227 mm ini terasa lincah. Tidak ada kesulitan yang dirasakan, karena Revo FI ini juga punya bodi yang ramping.
“Desain bodi lebih bagus dibanding generasi sebelumnya. Lekuk bodi meruncing membuatnya terlihat sporty,” tambah Ahmad Haryadi, Mahasiswa perguruan tinggi swasta di Jakarta.
Suspensi juga begitu lembut meredam kejutan. Tapi, saat diajak menikung dengan kecepatan tinggi, motor terasa sedikit limbung menopang berat badan 55 kg yang Emplus miliki
Mendapatkan kondisi jalan yang kosong dan aman untuk memacu kendaraan lebih cepat, selongsong gas langsung dipelintir lebih dalam. Kecepatan tertahan di angka 105 km/jam. Angka segitu juga sedikit susah didapat.
Emplus juga mengetes tingkat konsumsi bahan bakar dengan metode full to full. Cara berkendara sedikit agresif mengikuti irama jalur perkotaan yang stop and go dan kecepatan dibatasi di 80 km/jam. Hasilnya setelah menempuh jarak 149 km dan bensin diisi kembali, tercatat angka 2,684 liter bensin premium yang telah dihabiskan. Jadi 1 liter bensin di motor ini bisa menempuh jarak 55,5 km.
Selain merasakan langsung, Emplus juga memboyong motor ini ke markas Ultraspeed untuk dyno test. Dari hasil test didapat tenaga maksimal Revo FI 8,820 HP /7.603 rpm, dengan torsi 8,715 Nm /6.146 rpm. Cukup lumayan untuk motor bebek kelas entry level. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR