Meski merupakan penerus dari generasi sebelumnya (karburator, banyak perubahan yang dilakukan pada New Honda MegaPro FI. Antara lain sasis. “Basisnya diambil dari Honda Verza. Namun dihilangkan dudukan double shock-nya. Lalu ada tambahan footstep belakang yang dibikin nempel dengan sasis,” beber Sarwono Edhi, Technical Training Manager Astra Honda Training Center.
Selain itu, pada swing arm dilengkapi rear inner fender. “Kalau orang bengkel bilangnya hugger. Tujuan pemakaian part ini untuk meminimalkan kotoran nyiprat ke monosok. Sementara monosoknya sendiri masih sama seperti NMP karbu. Ada setelan kekerasannya, hard dan shoft,” terang Edhi.
Untuk mesin, lanjut Edhi, basisnya masih sama dengan NMP sebelumnya. Hanya saja kini sudah mengaplikasi teknologi PGM-FI. ”Bedanya cuma di kepala silindernya saja, karena ada tambahan sensor injeksi. Di luar sistem injeksinya, lainnya sama persis. Common part dengan NMP karbu. (motorplus-online.com)
Data spesifikasi: Dimensi P x L x T (mm) : 2.052 x 742 x 1.079 Jarak sumbu roda (mm) : 1.316 Ground clearance (mm) : 156 Tinggi jok (mm) : 774 Berat kosong (kg) : 135 Radius putar minimum (mm) : 1.900 Kapasitas tangki BBM : 12,3 liter
Mesin Tipe : 4-Tak, SOHC 1 silinder Sistem pendinginan : Pendingin udara Sistem suplai BBM : Injeksi/PGM-FI Kapasitas silinder : 149,5 cc Diameter x langkah : 57,3 x 57,84 mm Rasio kompresi : 9,5 : 1 Daya maksimum : 9,8 kW (12,07 dk)/8.500 rpm Torsi maksimum : 12,3 Nm/6.500 rpm Tipe starter : Kick & elektrik Tipe kopling : Manual, basah Jumlah transmisi : 5-Kecepatan Pola pengoperasian gigi : 1-N-2-3-4-5
Rangka Tipe : Pola berlian Ukuran ban depan : 80/100-17 M/C 46P Ukuran ban belakang : 100/90-17 M/C 55P Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal Suspensi depan : Teleskopik Suspensi belakang : Monosok, adjustable
