Oli, Kelistrikan dan CVT, Biasanya Selalu Berbaur di Dalam Mesin Motor!

Motorplus - Senin, 3 Februari 2014 | 16:24 WIB

Saat buka cover CVT, terdapat banyak lumpur dan pasir. Terutama cover dekat kick starter. Bersihkannya, pakai air. Lanjut keringkan. Tutup oli karter dibuka, air langsung nyembur dan baru olinya keluar.

Daleman mesin sudah terendam air, bersihkan sisa air cukup pakai solar sampai bersih. Biar lebih yakin, difilushing pakai oli biasa dan nyalakan 10 menit. Lalu, ganti pakai oli kualitas bagus. Air radiator, aman dari banjir. (www.motorplus-online.com)

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular