Kawasaki KLX 150S masih menjadi idola bagi peminatnya. Buktinya, di Jombang, Jawa Timur banyak pemilik KLX untuk adventure. Tapi, Jaufan yang salah satu penyuka motor trail Kawasaki ini, beda! Justru, malah enggan bermain lumpur. Nah loh!
Maklum profesinya adalah dokter di salah satu rumah sakit di Jombang. KLX-nya pun dipakai setiap hari untuk berangkat ke rumah sakit yang rutenya on road bukan off-road, bro.
“Fokus ke pergantian bagian kak-kaki saja, seperti suspensi, pelek, ban dan swing arm supaya lebih mumpuni dipakai di jalanan beraspal,” ucap dokter muda berkacamata ini.
Proses pergantian suspensi depan dianggap sebagai permulaan, upside down milik Yamaha YZ125 sengaja ditebus supaya kesan kekar makin berasa. Dan, pengerjaannya diserahkan pada rumah modifikasi GDZH Custom Cycle Jombang.
“Seperti biasa rumah komstir di oversize untuk mempertahankan as dan bearing upside down Yamaha YZ125. Jadi, enggak perlu membuatkan as baru lagi atau repot mengganti yang baru,” terang Dana Prasetya sang builder.
Ganti ke bagian swing arm, yang juga dirasa perlu diganti. Untuk itu, Jaufan mencomot milik Honda CRF125. Tapi, enggak bisa langsung pasang. Musti ubah beberapa titik supaya bisa terpasang sempurna di sasis KLX 150.
