Melanjuti artikel di MOTOR Plus edisi 784 mengenai tips pasang kondensor atau kapasitor bank pada motor injeksi. Tapi, kali ini berlanjut dengan mengandalkan kondensor yang biasa dipakai untuk perangkat eletronik. Lho kok bisa...?
“Jenis elekrolit capasitor atau biasa disebut elco, fungsinya juga menyimpan setrum sementara. Jadi, bisa juga diandalkan sebagai kapasitor bank. Apalagi perangkat elektronik ini harganya lebih murah,” ujar Teguh dari bengkel Teguh Custom Bike di Penggilingan, Jakarta Timur.
Selain dapat meyimpan arus, elco juga berfungsi sebagai stabilizer dan penyaring arus listrik. Untuk harga, memang tergolong murah buat kantong biker. Di toko elektonik, elco jenis ini hanya dijual Rp 2.500 sampai Rp 5.000. Tuh kan, goceng alais Rp 5 ribu, tapi anti dorong!
Oh ya, jangan sampai salah beli perangkat eletronik ini ya. Jangan sampai, setelah dipasang malah enggak bisa berfungsi. Minimal kudu menggunakan kapasitor ukuran 10.000 mF (mikro Farad) 50 V (volt). Lalu sediakan solder dan timah, potongan kabel, serta isolasi. Seluruhnya harus disiapkan sebelum bodi motor dibongkar untuk proses pemasangan.
Lantas, tahap awal, sambungkan kabel ke bagian kaki kapasitor atau elco. Kabel ini nantinya bakal dihubungkan ke bagian aki. “Untuk menyambungnya, harus gunakan solder biar sambungannya sempurna dan arusnya tidak ada yang terbuang,” lanjut Teguh lagi.
Usai kabelnya nempel, selanjutnya sambungkan kabel tadi ke bagian kepala aki. Teguh memasang kondensor ini pada Suzuki Let's yang kelistrikannya tidak dilengkapi dengan kapasitor bank alias kondensor. Proses pemasanganya, sobat mesti buka dulu plastik cover aki yang diikat dengan dua buah baut menggunakan obeng kembang.
Setelah itu, baru kendurkan bagian kepala aki yang ada di motor. Untuk pasang kabelnya, jangan sampai tertukar. Bagi kaki elco yang pendek, disambungkan ke bagian negatif (-) aki, sedangkan kaki yang panjang ke bagian positif (+) aki, lho. Ini mesti diperhatikan. Sebab, kalau sampai tertukar bisa bikin komponen elektronik tersebut rusak.
“Selanjutnya, buat melindungi perangkat elko tadi dan untuk menghindari korsleting, bungkus seluruhnya dengan isolasi kabel dengan rapi. Kelar dibungkus, bisa diikat dengan kabel ties dan taruh di tempat yang aman,” urai Teguh.
Menurut pengalaman Teguh, banyak keuntungan yang didapat. Bisa bikin aki lebih awet, lantaran arusnya lebih stabil dan sinar lampu sedikit lebih terang. Motor injeksi yang mogok kerena aki rusak, akan bisa hidup jika dipasangi kapasitor bank. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR