Ada beberapa faktor yang bikin klakson tidak mau bunyi. Bisa dari saklar klakson yang menempel di setang, atau bisa juga dari klaksonnya sendiri. Apalagi, part ini cukup jarang mendapatkan perawatan.
“Umumnya karena kotoran atau posisi lempengan yang bergeser, jadi klakson tidak berfungsi. Jika kondisi panelnya masih oke, bisa jadi klaksonnya yang mati,” ucap Abiet dari Tri Tunggal Motor di Jl. Ceger Raya No. 4A, Cipayung, Jakarta Timur.
Untuk cek panel di Yamaha Soul GT, buka baut cover setang pakai obeng kembang. Ada 6 baut. Lanjut dengan membuka panel mekanis klakson yang ada dibagian kiri setang. Ada 3 baut. Setelah itu, pisahkan papan elektriknya dari cover panel.
Kalau sudah terbuka, akan tampak tombol klakson yang dilengkapi dengan sebuah per kecil. Per ini berfungsi sebagai pemisah antara papan elektrik dengan lempengan yang ada di tombol klakson. Klakson akan berbunyi saat lempengan bersentuhan dengan papan elektrik.
Setelah dibersihkan dan diluruskan posisi lempengannya, bisa langsung dites. Jika klakson masih tidak mau berfungsi, kemungkinan klaksonnya yang mati.
Ini nih yang ribet! Mengganti klakson di Soul GT, harus membuka 16 baut yang menempel di cover body depan. Perkakas yang digunakan, cukup siapkan obeng kembang atau plus, dan kunci 10 saja. Untuk harga klakson orisinal, umumnya dibanderol Rp 30 – 40 ribu di bengkel resmi. Tapi, klakson aftermarket biasa, dijual Rp 15 ribu. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR