Asia Dream Cup, Seri I, Sepang Ternyata Jalan Menuju OMR Moto3

Motorplus - Sabtu, 26 April 2014 | 19:12

Ketahuan juga ide awal Asia Dream Cup dimulai dengan gagasan bikin kelas Moto3. “Ini saran kami supaya jenjang ke Moto3 dunia lebih mudah,” kata Hiroyuki Fujiwara, Departement Manager, Motorcycle Departement, Motorsports Division HMC. “Saya kurang s

(kiri ke kanan) Shinya Nakano, Hiroyuki Fujiwara, dan Ron Hogg. Segalanya bisa berubah

Ketahuan juga ide awal Asia Dream Cup dimulai dengan gagasan bikin kelas Moto3. “Ini saran kami supaya jenjang ke Moto3 dunia lebih mudah,” kata Hiroyuki Fujiwara, Departement Manager, Motorcycle Departement, Motorsports Division HMC. “Saya kurang setuju. Khawatirnya malah mematikan pembalap Asia. Pasti yang mendominasi balapan pembalap Jepang. GP3 yang mesinnya sama dengan Moto3 sudah lebih dulu di All Japan Championship,” timpal Ron Hogg, Direktur Two Wheel Motor Racing, promotor ADC.

Akhirnya diputuskanlah pakai Honda CB250R. Alasannya mayoritas negara Asia jual CB250R. Tapi, langkah berikutnya bisa jadi akan kembali menggunakan Honda NSF250. “Segalanya bisa berubah. Mungkin saja tahun depan sudah bisa kami buat OMR NSF250,” tutup Ron Hogg. (www.motorplus-online.com)

Editor

Motorplus