“Sebaiknya kondisi soket dicek. Apalagi, posisi soket di motor sport di bawah tangki. Bahaya kalau kendur dan korslet karena bisa menyambar ke slang bensin di dekatnya,” wanti Ahmad Fauzan mekanik Fauzan Motor di Jl. Mohamad Kafi, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Agar soket terlihat, tentu sobat harus membuka bagian tangki. Lepas tangki dengan membuka 3 baut pengikat yang umumnya mengunakan baut 10 mm dan 8 mm. Setelah baut terlepas, jangan lupa copot slang bensin yang menghubungkan tangki dan karburator. Copot juga soket indikator bensin yang bisa dilepas setelah tangki setengah terangkat.
Untuk membersihkan soket-soket kelistrikan, jangan gunakan cairan sembarangan. Bisa pakai cairan electric cleaner (EC) yang biasa dibanderol Rp 30 - 50 ribuan di pasaran. Kelebihan EC, dibuat dengan bahan yang tidak mudah terbakar. Jadi, aman untuk soket-soket kelistrikan. Beda dengan karburator cleaner yang menggunakan cairan thinner yang mudah terbakar.
Setelah semua bersih, pasang kembali soket dan pastikan rapat agar tidak terjadi koslet. (www.motorplus-online.com)
