Tujuan Didit Adityawan dari Newspeed Galery, ingin menjejalkan mesin injeksi betik alias bek matik dengan tetap menonjolkan model city cub. Salah satu solusinya, mesin Honda Revo Techno matik ini. "Motornya sangat jarang, harga lebih murah. Tenaga juga terdongkrak," buka Didit dari workshop-nya di Jl. Pinang Mas I, Pondok Indah, Jakarta Selatan.
Berbeda dengan pemakaian mesin karburator, mesin Revo matik sedikit lebih besar dan berat. Jika mengandalkan sasis dan rangka C70, tidak kuat. Makanya Didit mengawinkan antara rangka Revo dengan sasis C70. Sasis yang dipakai hanya bagian depan. Bagian belakang dipangkas abiess.
Bodi C70 yang diaplikasi juga disesuaikan rangka. Tepatnya, hanya bodi belakang, lalu disesuaikan model rangka baru dan dibentuk klop ke model mesin. Untuk itu, ‘baju’ sedikit dimundurkan, sekitar 7 cm. Tidak ketinggalan, dudukan bodi diperkuat pada bagian rangka supaya kuat menahan mesin, dan enggak jomplang. Termasuk, dudukan sokbreker dan arm.
Setelah bagian ini beres, baru kemudian bodi dibentuk ulang. Seperti saluran bensin dan tempat aki, dipindah dari kanan ke kiri. Tukeran gitu ya? Posisi dibuat melintang, supaya kontrol unit bisa masuk.
Bicara saluran bahan bakar, butuh penyesuaian. Karena mengandalkan tangki C70, maka pompa bensin dicangkokkan ke tangki bebek jadul itu. Lalu, slang bensin bawaan Revo diganti. “Pakai bahan slang material teflon, slang ‘dimelarkan’ hingga menjangkau throttle body,” tunjuk Didit. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Corsa 90/80-17
Ban belakang : Corsa 130/70-17
Pelek belakang : Custom
Newspeed Garage : 0812-8222-7087
KOMENTAR