Patah hati membuat Dicky Tjandra menyalurkan emosinya pada tunggangan. “Daripada lari ke hal negatif, mending ngedandanin pacuan deh,” tutur Diki lemas. Ealaah.. Ngerayu yang nulis ya? He..he...
Sudah banyak bukti, orang patah hati melampiaskan rasa galau dengan hal-hal menyimpang. Tapi, ada juga sih yang terjun menekuni hobi. Meski terkadang banyak merogoh kocek, yang penting mood jelek teralihkan.
Hal ini yang lagi dilakoni Dicky Tjandra. Ceritanya, doi habis diputusin sama yayangnya. Nggak mau murung terus, Dicky coba menyibukkan diri dengan besutan barunya, Yamaha R6 2014. “Biar gak kepikiran terus dengan masalah cinta, lebih baik puas-puasin ngedandanin motor sendiri. Tul gak?,” tukasnya.
Layaknya kebanyakan pemuda 20 tahunan, Dicky masih seneng motor sport dengan aroma racing. Makanya, ubahannya pun gak macem-macem. Kebetulan doi pecinta MotoGP, maka tema pun berkiblat ke sana. Dibantu Benny, Dicky jadi rajin nyambangi One3 Motoshop di Jl. Raya Kelapa Puan, Ruko Summarecon Serpong, Tangerang. Mungkin sekalian curhat kali ya, hehe..
Modifikasi ini banyak bermain dengan variasi aftermarket. Semisal yang tampak pada kaki-kaki. Agar bisa sekalian panjang umur, pelek Rotobox berbahan karbon jadi pilihan. Pelek yang kata Benny seharga Rp 40 juta ini hanya memiliki bobot 4,7 kg. “Biar motor jadi lebih enteng dan balance. Pelek ini nggak mudah pecah meski motor sering hajar lubang. Ada garansinya, 10 tahun,” bebernya.
Tapi, mencegah hal buruk itu terjadi, serta agar handling motor makin sip, ayunan belakang dibikin lebih nyaman dan stabil. Caranya, dengan mengaplikasi monosok 3 way keluaran Ohlins tipe TTX36 MK II. Diteruskan dengan mengaplikasi beberapa variasi penujang tampilan racing. Diantaranya, tutup tangki, frame slider, engine protector, handle, pencahayaan hingga slang radiator.
Urusan performa juga tak luput kena jamah. Knalpot standar diganti pakai produk Two Brothers jenis full system. Menyesuaikan debit bensin, Benny menyandingkan ECU standar dengan piggyback Dynojet Power V Commander.
Meski terlihat simpel, tetapi cukup eksotis. Sayangnya, meski motor udah kece, cintanya tetap ditolak. Waa.. we’re sorry to hear that! (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Battlax 120/70x17
Ban belakang: Battlax 190/50x17
Frame slider: Gillestooling
Stabilizer setang: Ohlins
One3 Motoshop: 0813-1716-3312
KOMENTAR