Bore up Yamaha YZF-R15, Bisa Jadi Setara Tiga Mio J

Motorplus - Senin, 23 Juni 2014 | 11:04 WIB

Power maksimal tembus 18,46 dk di atas dyno

Dalam kondisi standar, tenaga maksimum Yamaha YZF-R15 ha-nya terukur 15,09 dk/9.816 rpm di atas mesin DynoMite made in Amerika. Torsi puncaknya 16,17 Nm/7.387 rpm.

Performa segitu bagi sebagian speedgoers tentu dianggap tidak setara dengan bodi sportynya YZF-R1. Biar terlihat beda, motorplus-online.com akan lakukan upgrade mesin yang lebih advance, yakni gedein kapasitas mesin.

Hasilnya ketika dyno ulang, tenaga R15 kini setara tiga unit Yamaha Mio J digabung jadi satu (tenaga maksimum Mio J standar 6,56 dk dengan torsi 7,72 Nm). Hasilnya mencapai 18,46 dk/8.923 rpm dengan torsi puncak tembus di angka 18,46 dk/8.923 rpm setelah volume si-linder digedein jadi 177,1 cc (dibulatkan jadi 180 cc).

Silinder naik dengan bore up kit piston 62 mm untuk New V-ixion Lightning (NVL) merek SRP berbahan nikasil. Pemasangannya bolt on tanpa ubah head atau peranti lain. (www.motorplus-online.com)

Power (dk)

Rpm     Standar     Upgrade

5.000     4,29         7,81
5.500     8,32         11,71
6.000     9,06         12,98
6.500     10,20         14,43
7.000     11,84         15,93
7.500     13,36         17,24
8.000     14,63         17,84
8.500     14,10         18,30
9.000     14,91         18,45
9.500     14,99         18,14
10.000     15,01         17,86
10.500     14,01         17,52
11.000     -         15,50

Power standar : 15,09 dk / 9.816 rpm

Power bore up : 18,46 dk / 8.923 rpm

Torsi (Nm)

Rpm     Standar     upgrade

5.000     5,92         10,85
5.500     10,64         14,89
6.000     10,66         15,39
6.500     11,12         15,74
7.000     11,97         16,06
7.500     11,54         16,15
8.000     12,47         15,83
8.500     12,13         15,27
9.000     11,78         14,57
9.500     11,23         13,53
10.000     10,67         12,67
10.500     9,47         11,81
11.000     -         10,01

Torsi standar : 12,56 Nm / 7.776 rpm

Torsi bore up : 16,17 Nm / 7.387 rpm

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular