‘Saingan’ hang out juga wajib mumpuni. Dua sohib kentalnya nggak mau kalah. Konsep bagger fulldressed memang jadi spesialisasi (Imagineering Customs). “Jujur, nggak ada kesulitan soal pemasangan big wheel ini. Hanya bolt on saja. Palingan kami wajib mengharomisasikan tampilan roda gede dengan desain bodywork di bagger ini. Desain fender paling utama, jangan sampai malah nggak enak dilihat,” buka Aji.
“Turing dengan motor ini punya sensasi sendiri. Saya riding hard Bandung juga Jogja. Pernah juga dibawa ke Bali, tapi digendong,” tuturnya sembari bilang rake motornya 40 derajat dan dinamainya El Fuiego El Diablo.
Tedja sang dedengkot Imagineering Customs andalkan bagger yang lebih ‘dark’. Road Glide 2010 ini mengalami dua tahun customizing. Roda depan 30” berjuluk The Adge ini diselimuti karet Vee Rubber dan sepatbor depan karya EC. Lingkar roda supergede ini membuat motor terkesan seram juga misterius. motorplus-online.com cukup mengapresiasi karya EC ini. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR