Setelah dua part tadi dicopot, kendurkan sedikit baut radiatornya pada sisi kanan. Karena bila tidak, lumayan sulit untuk merogoh baut pengikat knalpot ke head silinder. Cara buka radiator, cukup kendorkan baut 10 mm yang terletak di bawah sisi kanan radiator. Habis itu, buka pengikat knalpot pakai T-12. Lanjut, bagian belakang pakai T-14. Copot deh!
Masuk proses pemasangan knalpot. Nah, karena setelah diteliti posisi 02 sensor di knalpot R9 mentok di breket cover mesin sebelah kanan, “Menyiasatinya harus ganjal dudukan itu,” bilang Opi, mekanik Ultraspeed Racing (USR) di Jl. Panjang, Jebon jeruk, Jakarta Barat.
Caranya, buka dua baut dudukan breket pakai kunci T-10. Lalu, ganjal pakai dua mur 12 mm di belakang breket, dan pasang kembali braketnya. Dijamin usai diganjal, knalpot bisa terpasang rapi. Oh ya, dudukan tengah wajib diikatkan mur dan baut 12 mm. Soale, dudukan mur yang ada di bagian tengah, nempel di knalpot standar.
Tapi, kalau pakai knalpot RX8, Over, AR-1 dan Prospeed. Tak perlu lakukan ritual ini. Sebab, posisi O2 sensor ada di belakang breket cover mesin. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR