Konsep motor yang satu ini mungkin agak berbeda dengan yang lainnya. Ketika para pemilik Yamaha V-ixion berlomba-lomba memodifikasi tunggangannya mengusung penampilan motor-motor sport berfairing, Leonard Rieuwpassa, asal Manado ini justru memilih konsep street techno untuk V-ixion keluaran 2010 miliknya. Hasilnya kesan elegan lebih keluar.
Guna mengejar konsep tersebut, ia mempercayakan tunggangannya diacak-acak rumah modifikasi Daytona Motorsport Bahu (DMB) yang berlokasi di Jl. Wolter Monginsidi, No.2, Bahu, Manado, Sulawesi Utara.
Di sana, kaki-kaki V-ixion Leonard direkayasa jadi lebih kekar dengan mengaplikasi pelek lebar berukuran 3 inch di bagian depan. Sedang belakangnya dijejali pelek selebar 5 inch. Yang kemudian dilapis karet bundar hitam keluaran Pirelli Sport Demon berukuran 110/70-17 untuk bagian depan dan Pirelli Diablo Rosso II berukuran 150/60-17 di belakang.
Untuk mengimbangi dimensi roda yang gede, lengan ayun bawaan V-ixion diganti pakai punya Yamaha YZF-R15 yang jarak lengannya lebih lebar. Di bagian depan, sok teleskopik asli digusur jenis upside down keluaran Daytona. Nuansa street techno ini diperkuat dengan penggunaan double cakram keluaran PSM yang dipadukan kaliper rem dari KTC Racing.
Pada sektor bodi, tidak banyak perubahan. Hanya saja, untuk mengentalkan aroma street techno, headlamp asli ditinggalkan. Gantinya, dijejali sepasang projector headlamp copotan Suzuki Grand Vitara.
Selain itu, yang unik lagi adalah perubahan dari kopling konvensional menjadi kopling hidrolik. “Kopling hidrolik ini pakai aftermarket kepunyaan Kawasaki Ninja 250. Pemasangannya masih bisa bolt on, dengan dudukan tali kopling V-ixion,” ucapnya.
Cara kerja kopling hidrolik ini, sama seperti fungsi rem depan. “Ketika tuas kopling ditekan, secara otomatis minyak rem akan menekan piston untuk menarik shift kopling, sehingga perpindahan transmisi bisa dilakukan,” tutup Leon. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Cover Engine : Bikers
Footstep : Bikers
Knalpot : Yoshimura
Oil Cooler : SPS
Sok Belakang : YSS
KOMENTAR