5 Speed Lebih Ngisi Jadi Jawara 201 Meter

Motorplus - Senin, 15 September 2014 | 20:20 WIB

Untuk dapatkan performa yang maksimal, tidak selalu harus menggunakan gigi rasio 6 speed. Pada gelaran event balap lurus sejauh 201 meter, Suzuki Satria F-150 tunggangan Ahmad Rifai asal kabupaten Bekasi, Jawa Barat ini justru dipangkas jadi 5 speed.

Berlaga di ajang Pertamina Enduro KYT Trendy Drag Bike 201m 2014 di sirkuit kawasan Kota Deltamas, Cikarang, Jawa Barat, Satria F-150 dari tim ZIC Speed WRX JFK Racing Team menjadi yang tercepat di kelas Bebek 4T Tune Up s/d 200cc Lokal Jabar.

Penasaran apa saja yang bisa membuat kuda besi ini melaju cepat menembus 7,827 detik? Mari kita simak bro.

Piston aplikasi merek LHK diameter 72 mm dengan pen piston yang berukuran 16 mm. Pengaplikasian piston ini, bikin isi silinder jadi 198,5 cc. Rasio kompresi mesin main di 13,5 : 1.

Diameter klep pun diubah memakai ukuran in 24 mm dan ex 22 mm dengan diameter batang klep 4,5 mm. Untuk mengatur timing buka-tutup klep, kem dimodifikasi ulang. “Hitungannya, klep in membuka di 25 sebelum TMA dan menutup 60 setelah TMB. Sedangkan klep ex membuka 60 sebelum TMB dan menutup 25 setelah TMA. Didapat durasi keseluruhan 265. LSA-nya diset 108 dengan lift (in/out) 9 mm,” jelas Zico, mekanik dari ZIC Speed yang bermarkas di Jl. Melur Tugu V No. 16, Kecamatan Koja, Jakarta Utara.

Untuk menyalurkan gas buang supaya lebih lancar, diaplikasikan knalpot racing keluaran WRX dengan tipe GP6. Dibagian pengapian, aplikasi paketan CDI BRT I-Max yang dipadukan magnet kepunyaan Yamaha YZ 125.

Terakhir, racikan rasio 5 speed dari ZIC Speed ini mempunyai spesifikasi perbandingan gigi I, 14/39 mata. Gigi II, 17/28 mata. Gigi III, 19/25 mata. Gigi IV, 21/23 mata. Gigi V, 22/21 mata.

“Motor enak dari bawah enak untuk dikontrol, lalu tengah ke atasnya mulai deh berasa dijambak. Selain itu, meskipun memakai 5 speed, tiap perpindahan gigi tenaga berasa ngisi terus,” ucap sang joki, Ahmad Rifai. (www.motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

Ban depan          : Corsa D01 50/90-17

Ban belakang          : Eat My Dust 60/80-17

Per kopling          : JFK Racing

Kampas kopling         : WRX

Sok Belakang         : Gazi

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular