Balapan grasstrack selalu banyak peminatnya. Makanya event juga bererot (banyak, red). Membuat Jajang Mohamad Ridwan coba terpikat ikut terjun. Berbekal motor lawas Yamaha DT jebolan 1982, lantas coba dipermak ulang tampilannya agar bisa kompetitif di ajang garuk tanah.
“Awalnya, sempat miris juga lihat kondisi awal motor DT yang ca’ur (berantakan) teronggok di gudang. Dari pada jadi rongsok, saya putuskan dimodifikasi saja jadi motor grasstrack. Sekalian buat didisplay untuk maskot toko,” ujar Jajang yang juga pemilik toko variasi JMR Custom Decal di kawasan Ciawi, Tasikmalaya, Jawa Barat.
Pengerjaan modifikasi diserahkan ke bengkel ND Junior (NDJ) yang berada di Jl. Pager Ageung 179, Tasikmalaya. Bengkel yang dikomandani oleh Ade Abdurahaman ini memang kerap mendapat pesanan untuk memodifikasi motor untuk ajang balap garuk tanah.
Agar kuat disiksa di lintasan, sok depan orisinil diganti pakai punya Honda CR 125 lawas, yang dipadukan dengan pengereman milik Kawasaki KLX 150.Sedang bagian belakang, peredam kejut bawaan asli digusur sok Kayaba model tabung, agar bisa memberi rebound sempurna di medan off-road.
Pelek dan ban pun turut digarap. “Sebelumnya, DT ini pakai pelek dan ban ukuran 21 inci di bagian depan dan 18 inci di belakang. Nah, saya ganti jadi 19” untuk depan dan 16” belakang agar handling lebih mudah untuk bermanuver,” papar mekanik yang lebih sering disapa Nde ini.
Mesin pun turut dikorek agar mampu mengimbangi lawannya di kelas FFA. Kapasitas silinder dinaikkan jadi 130 cc yang didukung karbu Keihin PWK berventuri 38 mm. Hasilnya, “Saat ikut grasstrack beberapa waktu lalu di Sumedang, motor ini mampu mendapat posisi ke-5. Bertarung dengan pembalap kenamaan seperti F Chimon dan Tommy MJ,” bangga Enjang.
Wah, tua-tua keladi nih! (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC 70/100-19
Ban belakang : IRC 90/100-16
Pelek : Excel
Cakram depan : KLX 150
Cakram blkg : KLX 150
Knalpot : Yamaha YZ 125
Sok depan : Honda CR 125
Sok belakang : Kayaba
Lengan ayun : Custom
Karbu : PWK
NDJ : 085223667705
KOMENTAR