Buat kejar tampilan moge, Kawasaki New Ninja 250 dianggap paling ideal. Seperti yang dilakuan bengkel AMS pada Kawasaki Ninja 250 berubah jadi Ninja ZX10R.“Tinggal ubah kaki-kakinya saja. Diganti copotan limbah moge. Kalau mau lebih ekstrim sekalian juga bodinya ganti baru, tampilan aslinya sudah enggak bisa dikenali,” jelas Abdul Rahim Alwahdi, builder dari bengkel Aim Motor Sport (AMS) di Sawangan, Depok.
Padahal bengkel AMS sudah punya ciri biasa mengerjakan ubahan Yamaha V-ixion jadi besutan sport berfairing seperti Yamaha R125. “Saya sedang coba berkreasi pada Ninja 250 FI, yang jadi kelinci percobaan motor saya sendiri,” kekeh builder bertubuh gempal ini.
Tahap awal konsentrasi ubahan pada pengerjaan kaki-kaki dulu. Untuk lengan ayun dipilih copotan dari upside down Suzuki GSX600. Pemasangan sok depan ini yang membuat tongkrongan moge makin kental.
Sedangkan lengan ayun Aim cukup mengandalkan produk aftermarket Delkevic yang andalkan bahan aluminium. Untuk kedua rodanya pelek lebar yang diambil dari produk Delkevic buat depan lebar 3 inci sedangkan belakang 5 inci.
Tinggal menggarap bodinya yang andalkan bahan serat fiber dengan desain dibuat meyerupai lekukan body Kawasaki ZX10R. Untuk fairing depan biar tampilannya mirip Aim sengaja order lampu depan baru milik ZX10R lansiran 2013.
“Body depan fairing yang memisahkan kedua lampu utama juga ditambahkan air box seperti model ZX10R,” terang Aim yang mengandalkan lampu belakang produk aftermarket model LED.
| Editor | : | Motorplus |
