Kawasaki KLX 150 Jadi SE Dan Supermoto

Motorplus - Sabtu, 27 Desember 2014 | 11:21 WIB

Konsep supermoto lagi digilai Taner Wibowo, owner toko sekaligus bengkel SMS Motor Mabur (SMSMM), Wonosobo, Jawa Tengah. Kawasaki KLX 150 milik Akhmad Syarifudin dari Magelang jadi bahan praktiknya. Kawasaki KLX 150 jadi SE dan supermoto.

Makanya mulai dari tampilan hingga sikilannya dibuat sesuai konsep tadi. “Biar kaki terlihat kekar dan jangkung layaknya supermoto, sokbreker depan ganti punya Yamaha YZ 85. Kebetulan dimensinya proporsional dengan KLX 150. Sehingga lebih nyaman buat daily riding di perkotaan. Secara tampilan tetap gahar,” tukas pria yang buka gerai variasi plus bengkel di Jl. Serayu No. 10, Wonosobo, Jawa Tengah ini.

Penerapan Kawasaki KLX 150 jadi SE dan supermoto untuk ajrutan depan memakai trik ubahan laher komstir. Caranya, tetap menggunakan laher komstir Kawasaki KLX 150 agar sok depan sekaligus segitiga YZ 85 bisa terpasang baik.

Sedang untuk komponen belakang, Bowo pede racik kombinasi lengan ayun variasi RD dengan monoshock orisinil. Kebetulan dudukan monosok di arm tersebut juga mengusung unitrack. Jadi, tidak akan mempengaruhi kinerja suspensi belakang.

Lalu untuk mengejar Kawasaki KLX 150 jadi SE dan supermoto, bodi set termasuk tangki dan shroud diganti pakai punya KXF 250 keluaran 2013. Sementara sepatbor depan, Bowo jejali produknya sendiri berlabel SSS Plast yang memang model supermoto khusus KLX 150.

Aplikasi bodi ini menggunakan sistem bolt on. Hanya perlu sesuaikan braket di sasis standar. Sehingga secara estetika terlihat dinamis. Apalagi dipadu decal handmade bermetode digital printing yang kental nuansa hijau khas pacuan ‘Geng Ijo’.

Untuk memperkokoh tampilan, dipasang deltabox kamuflase dari bahan fiber yang kelirnya kayak alumunium. Finishing-nya, headlamp comot produk UFO buat motor KTM. Sedang lampu rem pakai produk variasi yang tinggal comot di toko. Ciamik! (www.motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

BBan depan