Banyak penyebab starter Nouvo Lele bore up ngelos jika distarter. Biasanya gear starter dan one way gear starter terkena imbas kompresi gede. Part ini, sering kalah. Karena sistem gear staternya (5LW) masih menggunakan laher bambu. Juga gear staternya yang masih menganut 3 pelor untuk memutar kruk-as. Kalau dipaksakan, bisa ngelos saat distater elektrik.
Beda dengan kepunyaan Mio series (5TL) yang sudah menggunakan bearing di gear staternya. Sehingga kuat menahan kompresi gede. One way clutch-nya juga sudah ada penambahan pelor, menjadi 4 buah. Jadinya kuat mencengkram gear stater.
“Banyak dicari fansnya Nouvo Lele yang sudah dibore up harian hingga spek liaran nih, 1 set gear staternya Mio. Motor bore up kan kompresinya gede-gede. Kalau masih pakai standarnya Nouvo lele, starternya cepat jebol, bor! Suka ngelos kalo di stater," ungkap Amorex pemilik nomor HP. 0812-9458255.
Part yang dijual 1 paket (copotan) itu cukup murah kok di kantong. Yakni sekitar Rp 200 ribuan, sudah bisa dibawa pulang. Amorex juga menyediakan jasa pemasangannya bila gak mau repot ke bengkel lagi. Tapi, nambah dana Rp 30 ribu lagi, terima beres.
Untuk yang mau pasang sendiri, cara pengerjaannya juga cukup mudah. Lepas semua cover penutup CVT, lalu copot puli depan dan gear staternya yang gede. Yang agak susah waktu mencopot bos laher bambunya yang nempel di crankcase. Harus digerinda sedikit, biar megar dan gampang nyopotnya. Kalau sudah terlepas, tinggal rakit lagi deh.
"Yang ogah repot ngegrinda, udah sini gw yang pasangin dah, daripada salah gerinda. Sekalian main ke bengkel gw bor, biar nambah elmu," promosi Amorex yang workshopnya di Jl. Cipto Mangunkusumo No.77A (Jl.H.Mencong), Ciledug, Tangerang. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR