Kolaborasi yang klop antara pembalap dan mekanik memang kerap menjadi kunci sukses sebuah tim. Seperti duet maut antara pembalap Febrianus Balank dan Ipung dari Pacman. Mereka berdua tergabung dalam tim FB128Pacman FDR Racing Team. Hasilnya terbukti modifikasi BeAT juara balap Honda 2014.
Tapi, modifikasi BeAT juara balap Honda 2014 butuh perjuangan. “Tahun kemarin, sempat bikin motor sendiri dan nge-gas sendiri. Tapi, hanya bisa finish di posisi ketiga. Setelah berkolaborasi dengan mas Ipung Pacman, akhirnya bisa petik juara umum, meski perjuangannya tidak mudah,” ucap Febrianus Balank selaku pembalap. Kayak apa hasil kolaborasinya?
Untuk memenuhi regulasi di kelas HRC 7 dan bisa jadi modifikasi BeAT juara balap Honda 2014 , kapasitas silinder dibikin bengkak. Pucuk piston dibikin dome setinggi 1 mm, lalu jarak mendem antara piston dan bibir liner saat TMA diset 0,9 mm. Saat diukur, didapat rasio kompresi mesin sebesar 12,2 : 1. (www.motorplus-online.com)
Data Modifikasi:
CDI : BRT 24 Step
Ban depan : FDR MP76 90/80-14
Ban belakang : FDR MP76 90/80-14
Knalpot : Custom Pacman
Sok belakang : YSS
KOMENTAR