Lerry Rahmat Rizky kesel sama kelakuan builder Inggris. Punggawa Caos Cuztom Bike ini ngerasa karyanya dicontek. Maklum, saat builder luar belum ada yang berani engine swap mesin motor harian ke rangka pacuan Special Engine (SE), builder lokal yang satu ini sudah duluan. Meski begitu, Lerry tetap bikin gebrakan. Kali ini Special Engine pakai mesin Kawasaki D-Tracker.
“Dulu modifikator luar enggak ada yang berani lantaran susah buat modif rangka SE yang berbahan aluminium. Pas liat kita bisa, mereka baru mulai bikin dan sekarang sudah banyak yang gunakan di sana,” beber Lerry yang bermarkas di Jl. Pancoran Barat VIII No. 6c, belakang komplek AURI, Pancoran, Jakarta Selatan.
Special Engine pakai mesin Kawasaki D-Tracker bukan sesuatu yang mudah. Rangka SE yang dipakai dari Honda CRF250. Pasalnya, dimensi mesin D-Tracker jauh lebih besar dibandingkan mesin SE. Jadi, bagian head mentok dengan rangka dan harus ada penyesuaian. Apalagi, rangka CRF berbahan aluminium yang sulit untuk disambung.
Untung Lery punya kenalan bengkel las yang ahli menyambung bahan aluminium. Proses pengerjaan jadi lebih lancar dan rapi. Lihat aja, mesin keliatan nempel seperti mesin asli bawaan pabrik. Padahal, banyak penyesuaian supaya mesin bisa terpasang sempurna.
“Persis di bagian ujung head silinder rangka harus dipotong dan ditarik lebih keluar. Kalau tidak, mentok dan enggak bisa terpasang. Buat proses pengelasan bisa liat sendiri rapi kayak keluaran pabrik. Kekuatannya juga sudah teruji, karena panas yang dibuat saat mengelas benar-benar diukur supaya aluminium tersambung sempurna,” beber anggota Supermotor Owner Group (SMOG) ini.
Untuk peredam kejut dan swing arm belakang Lerry comot part milik Aprilia SXV 550. Selain punya performa yang handal, swing arm milik SXV juga punya desain yang sangar. Ditambah lagi dibuat dengan bahan aluminium yang ringan namun kuat.
Detailing di bagian kaki-kaki juga enggak mau dibuat asal. Ambil contoh bushing tambahan untuk membuat roda tepat di tengah. Pembuatannya dibikin lebih rapi dengan hiasan ukiran tipis yang bikin detail kaki-kaki enak dilihat. Special Engine pakai mesin Kawasaki D-Tracker semoga bikin builder bule nyontek lagi. (www.motorplus-online.com)
Data Modifikasi :
Ban : Goldspeed Maxxis
Monosok : Aprilia SXV 550
Knalpot : Arrow
Kaliper rem : Gringer
Caos Custom : 0817-0089-400
KOMENTAR