Yamaha RX-King Jadi Supermoto Bikin Pede

Motorplus - Senin, 18 Mei 2015 | 18:40 WIB

Dede Permadi, atau akrab disapa Vermady Bolang, sangat sayang pada si ‘Jambret’ besutannya. Tidak peduli BBM terus merangkak, Vermady tetap setia Yamaha RX-King brojolan 1996 kesayangannya itu. Vermady ubah Yamaha RX-King jadi supermoto bikin pede.

“Jika pake motor ini, rasa percaya diri saya bertambah, kang,” alasan lajang asal Rancah, Ciamis, Jawa Barat ini. Nih dia Yamaha RX-King jadi supermoto bikin pede.

KAKI-KAKI

Untuk mendongkrak penampilannya jadi bergaya supermoto, Vermady melengserkan sok bawaan pabrik. Sebagai gantinya, sok upside down variasi dijejali di bagian depan. Kontan saja membuat si Jambret berubah jadi jangkung.

Langkah itu pastinya harus diimbangi di bagian buritan. Lagi-lagi Vermady menggusur swing arm, lalu digantikan arm aluminium berlabel Supertrack yang dilengkapi dengan stabilizer.  Nah, biar ketinggian kaki-kakinya enggak timpang, arm tersebut ditopang sok Kayaba Zetto.

BODY

Urusan body, Vermady tidak terlalu banyak melakukan rekayasa. Hanya lampu utama mengunakan milik sang ‘adik’, yaitu Yamaha Byson. “Bentuknya unik kayak ada dagunya,” begitu dia beralasan. Kemudian dipermanis dengan lampu sein mungil yang terkesan simple.

Selanjutnya, sepatbor depan bawaan digusur pakai milik Kawasaki ZX. Part penahan cipratan ini serasi disandingkan dengan sok upside down dan setang standar.

MESIN

Sejatinya, dalam kondisi standar pun si Jambret sudah memiliki mesin yang lumayan powerfull. Namun, Vermady masih kiurang puas. Maka dilakukan sedikit ubahan. Diantaranya, head silinder dipapas 0,33 mm buat dongkrak kompresi. Lalu, laher kruk as diganti yang berbahan marmer dengan spek hi speed.

Untuk pengabut bahan bakar alias karburator, tetap menggunakan standar. Hanya saja ukuran main jet dan pilot jetnya disesuaikan lagi dengan permintaan mesin. Terakhir, pelepas gas buang diganti pakai knalpot udang. Uniknya, jika biasanya pemasangan kanlpot jenis ini adanya di sebelah kanan, maka oleh Vermady diletakan di sebelah kiri.

Wah, bae-bae bro boncengernya bisa kena panggang. Sayang kan kalo yang diboncengnya mojang lenjang mulus, hehe... (www.motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

Pelek depan   : Champ 2.15X17”

Pelek belakang : Champ 3.00x17”

Ban depan     : IRC Razzo 90/80-17

Ban belakang  : Corsa 100/80-17

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular