Honda CRF 230 varian Honda yang dari lahir berlabel motor adventure global. Makanya Taner Wibowo, owner toko sekaligus bengkel SMS Motor Mabur (SMSMM), Wonosobo, meracik bodi Honda CRF 230 dibikin untuk adventure khas Indonesia. Asyiknya, bentuk yang disasar klasik.
Untuk variasi Honda CRF 230 dibikin untuk adventure khas Indonesia, comot di tokonya sendiri. Tokonya spesialisasi adventure dan motocross. Tak Bowo, panggilan akrabnya, pandai menyesuaikan komponen sesuai kebutuhan.
KAKI-KAKI
Sebenarnya Honda CRF 230 dibikin untuk adventure khas Indonesia kaki-kaki masih asli pabrik. Semisal ajrutan depan-belakang termasuk swing arm. Hanya saja Bowo menyesuaikan ban dan pelek agar mudah maintenance. Seperti pelek Takasago Excel 1,60x21 inci dan 2,15x18 inci. Jodohnya dibalut Maxxis 80/90-21 untuk depan dan Maxxis 100/100-18 untuk belakang.
BODI
Sebagai penunjang tampilan makin klasik, bodi diracik kombinasi dari SE jadul. Contohnya lampu depan Suzuki RM 125 tahun 1975. Termasuk bodi set belakang juga comot produk Suzuki lawas. Menggunakan sistem bolt on, sehingga tidak merusak konstruksi sasis dan mudah dalam penerapan.
VARIASI
Kendali kemudi pakai Renthal. Dan untuk memperkokoh tampilan, dipasang juga handguard dengan material aluminium kelir anodized dari brand Expedition. Fungsional kala adventure sekaligus stylish.
TANGKI
Masih mengacu pada gaya vintage, Bowo pakai komponen tangki Honda XL dimensi kecil khas trail klasik. Bagian dalam tangki masih sesuai dengan model tulang sasis CRF sehingga tidak menyulitkan saat pemasangan. Hanya menyesuaikan braket di depan dan belakang sesuai posisi yang dinginkan. Termasuk model jok yang dibuat lawas senada dengan postur tangki.
SEPATBOR DEPAN
Komponen penahan cipratan ini lungsuran Honda Win, dimana sejarah Honda Win mulai tahun 1984 kala pertama diluncurkan. Salah satu variannya berlabel motor semi trail dengan model sepatbor depan gaya trail. Konon motor ini dulunya berplat merah sebagai kendaraan dinas pertanian. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI:
Ban depan : Maxxis 80/90-21
Ban belakang : Maxxis 100/100-18
Pelek depan : Takasago Excel 1.60X21
Pelek belakang : Takasago Excel 2.15X18
Setang : Renthal
Tamgki : Honda XL
Bodi : Suzuki RM 125
Knalpot : Variasi
SMSMM : 0813-2727-888
KOMENTAR