Jika melihat motor sport berbasis mesin 2-tak yang satu ini, Honda NSR 250 flash back era kejayaan Mick Doohan dalam ajang balap GP (Grand Prix) dunia. Dimana pada era 1994 hingga 1999, doi berhasil jadi Juara Dunia, menunggangi Honda NSR 500 dengan livery Repsol. Serupa dengan salah satu koleksi milik gerai N2N Bikes di bilangan Grogol, Jakarta Barat.
Tuh, lihat saja penampilan Honda NSR 250 flash back era kejayaan Mick Doohan, layaknya motor GP era 90-an banget kan? Memang motor pabrikan Honda yang satu ini, memiliki basic motor sport dengan kapasitas mesin cukup besar, 250 cc. Tapi, untuk memodifikasi menjadi seperti sekarang ini, gak mudah bro!
Penasaran kan teknik modifikasi Honda NSR 250 flash back era kejayaan Mick Doohan kayak gimana? Yuk, kita kupas tuntas.
USD KAWASAKI ZX-6R
Supaya sektor kaki-kaki mejadi lebih kekar, dipilih USD (upside down) copotan Kawasaki ZX-6R untuk menggantikan standarnya yang masih teleskopik. “Pemasangannya sih gak terlalu rumit mas, cuma penyesuaian as komstir aja supaya bisa nge-plug di sasis NSR 250 ini,” ungkap Edwin Christian Setiawan yang turut serta dalam proses modifikasi 2 stroke legend yang satu ini.
SWING ARM YAMAHA YZF-R6S
Sayangnya NSR 250SE MC21 ini belum mengadopsi pro arm seperti NSR 250 MC28. Jadi, untuk mengimbangi kaki depan yang sudah kekar, swing arm pun diganti milik Yamaha YZF-R6S. Nah, ini nih yang agak sulit dalam proses pemasangannya. “Iya, soalnya harus mengubah pangkal arm yang lebih lebar dari gull arm NSR. Terus, pemasangan monosoknya deh yang lebih sulit. Roda depan dengan roda belakangnya harus center,” papar pria berdomisili di Tasikmalaya, Jawa Barat.
LIVERY REPSOL
Melihat modifikasinya, bisa dibilang cukup totalitas. Percuma dong kalau ubahannya sudah maksimal, tapi finishingnya kurang. Jadi, beberapa bagian dibuat sedikit lebih mendetail. Seperti sasis yang dipolished, pelek dan segitiga chrome warna, dan finishing bodi dengan menggunakan cat holographic untuk mendukung livery Repsol yang sangat berkarakter. Keren! (www.motorplus-online.com)
Data Modifikasi:
Master rem : Brembo RCS19
Gas spontan : Active
Stabilizer : KTC
Pelek : Yamaha YZF-R6
KOMENTAR