Yap, rekor catatan waktu balap karapan 201M atawa drag bike ada yang belum pecah hingga kini! Tepatnya dikelas Free For All(FFA) 2-tak. “Rekor catatan waktunya 6,776 detik untuk 201 meter, saat event drag Senayan 2013” tukas Rendy Abirawa selaku pemilik KTM 250 SXF yang bisa melesat 6 detikan dan tim Abirawa Speed Shop.
Setidaknya beberapa joki balap kondang sudah pernah menyicipi buasnya KTM 250 SXF yang bisa melesat 6 detikani. Antara lain Eko ‘Chodox’ Sulistyo, Amir ‘Odon’ Ceria, Tony Cupang hingga Antonius Petruk. Saat ini motor jebolan Austria ini saat ini masih “istirahat” alias lagi belum lagi turun balap lagi. “Terakhir turun 2014 itupun enggak full, motor sedang dipersiapkan untuk aktif balap kembali, mungkin untuk balap tahun depan,” tambahnya.
Catatan waktu tersebut memang masih keramat hingga kini. Tetapi dibalik itu semua, pastinya ada korekan motor KTM 250 SXF yang bisa melesat 6 detikan ini. Nah sobat pasti mau tahu kan apa aja yang dikorek dari mesin motor ini? Yuk kita pantengin. Cekidot! Fian
HEAD DAN BLOK SILINDER
Kompresi KTM 250 SXF yang bisa melesat 6 detikan diset di angka 5,67:1. Tapi, bahan bakar pakai bensol. Angka tersebut didapat setelah head dipapas 0,8 mm. “Squisnya dibuatkan nat setinggi 0,5 mm. Saat diburet dalam kondisi head dilepas, volume kubahnya terukur 13,8 cc. Trus, tinggi exhaustnya dibikin 27 mm,” jelas Amir Odon pembalap dari tim Abirawa Speed Shop yang mewakili si mekanik. Oh ya, lebar kanan dan kiri exhaust dibentang 42 mm. Seher menggunakan diameter 66 mm dengan mendem piston diset 0,3 mm dari bibir liner saat berada di TMA.
PENGAPIAN
Untuk sektor ini dipercayakan koil orisinal milik Kawasaki KX125. Sedangkan untuk magnit dan CDI tetap dipertahankan standar bawaan motor lansiran 2006 ini. Hanya saja timing pengapiannya dibuat maju 8? dari standarnya.
RANGKA ALUMINIUM
Agar KTM 250 SXF yang bisa melesat 6 detikan makin melesat jauh meninggalkan lawan, bobot motor juga harus direduksi, salah satu cara diantaranya adalah dengan menggunakan rangka aluminium. “Rangkanya pakai kepunyaan Kawasaki Ninja 2-Tak bahannnya aluminium alloy,” tutup Odon sapaan akrab Amir Ceria. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI :
Ban depan : Dunlop 45/100 R17
Ban Belakang : IRC Eat My Dust 70/80-R17
Knalpot : FMF
Abirawa Racing : 0838-1144-4114
KOMENTAR