Andalkan saluran gas buang bikinan CMS, yang memiliki ukuran perut lebih besar. “Konstruksi knalpot seperti itu agar power mesin keluar maksimal tanpa tertahan,” tutup Dhidy. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI :
Ban depan : Eat My Dust, 45/90-17
Ban belakang : Eat My Dust, 60/90-17
Pilot jet : 55
Main jet : 160
Knalpot: CMS big volume
KOMENTAR