Walaupun Honda Win 100 termasuk golongan motor jadul, tapi Dewa, pemilik motor ini, pede modifikasi Honda Win 100 untuk adventure. “Bodinya kecil jadi mudah untuk mengoreksi manuver, tapi tampilan harus ganteng juga,” buka Dewa yang bertugas di Landasan Udara Supadio, Pontianak, Kalimantan Barat ini.
Makanya bentuk dan aplikasi komponen modifikasi Honda Win 100 untuk adventure juga merujuk pada konsep trail yang piawai melompati handicap berat. Yang jadi juru riasnya Harjito dari gerai modifikasi Moto Custom, Banjarnegara, Jawa Tengah.
Misalnya sasis untuk modifikasi Honda Win 100 untuk adventure memakai metode imitasi. Caranya dengan mengkopi sasis layaknya Honda CRF 150 dengan material baru. Materialnya disesuaikan dengan sasis Win, juga bagian sudut komstir dan sasis bagian atas. Sehingga bahan sasis lebih kuat.
Posisi jok diperhatikan betuk agar tampil kekar. Makanya sudut sub frame belakang dibuat flat. Materialnya sama dengan bahan sasis depan. Namun diperkuat dibeberapa bagian, seperti pada dudukan atas sok belakang.
Sedangkan finishing, tampilan untuk adventure dibuat cantik dengan aplikasi bodi KLX 150. Hanya menyesuaikan braket dan dudukan bodi agar bodi tetap anteng dibawa manuver ekstrim. Dan difinishing dengan decal menarik agar makin gagah. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC 70/90-19
Ban belakang : IRC 90/100-16
Pelek depan : DID 1.60-19
Pelek belakang : DID 1.85-16
Sok depan : Suzuki TS 125
Sok belakang : YSS
Knalpot : AHRS
Setang : Renthal
MC : 0857-4061-4475
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR