Meski memakai besutan tahun lama, namun kedahsyatan Yamaha Jupiter-Z geberan Aldhila Eka Darma patut diapresiasi. Terlebih pembalap tim Yamaha Yamalube Putra Anugrah KYB NHK FDR SSS Excel Fim Ardian's (YYPAKNFSEA) ini memiliki berat badan yang gambot. Mau tahu rahasia korekan Yamaha Jupiter-Z juara MotorPrix kelas MP2 region 2?
“Bobotnya 68 kg, termasuk berat. Jadi, harus optimal meracik power sekaligus sisi endurance mesin agar tahan dipakai puluhan lap,” cuap Momon, mekanik andalan YYPAKNFSEA. Kombinasi itu sukses membuat Dila menggondol Juara Region 2 Kelas MP2 atau Bebek 110 cc Tune Up Seeded.
CILINDER HEAD
Mengail kompresi optimal, rahasia korekan Yamaha Jupiter-Z juara MotorPrix kelas MP2 region 2 dengan jurus klasik bentuk cylinder head. Ruang bakar bentuk bathube jadi senjata membuat kompresi jadi lebih padat. Dijejali klep berdiamter 28 mm untuk in dan 23 mm untuk ex.
Menjamin rasio kompresi padat, pilihan piston pakai FIM forging. Mampu mengail kompresi 12 : 1, dengan bahan bakar Pertamax Plus.
NOKEN AS
Gerakan klep diatur tertib lewat durasi total noken as 285°. Dengan kalkulasi, kem in membuka pada 40° sebelum Titik Mati Atas (TMA) dan menutup pada 65° setelah TMB atau (Titik Mati Bawah). Sedangkan untuk klep ex, membuka di 65° sebelum TMB dan menutup 40° setelah TMA. Sedangkan untuk lift-nya diracik bagian in 9,7 mm dan ex 9,75 mm.
KARBURATOR
Suplai bahan bakar diolah lewat Mikuni kotak Sudco. Karakter Dila yang suka tenaga tetap isi dari bawah sampai atas, pilot jet 32 dan main jet 210 jadi jurus korekan Yamaha Jupiter-Z juara MotorPrix kelas MP2 region 2. Sedangkan untuk jarum skep klipnya disetel pada ulir ke 3. Hanya saja ada sentuhan pada setelan angin agar lebih responsif.
GIGI RASIO
Bermain di Sirkuit GOR Satria Purwokerto, Jawa Tengah, Momon bikin setingan galak di semua lini putaran mesin. Caranya aplikasi rasio rapat khas pasar senggol. Gigi I : 13/35, gigi II : 18/33, gigi III : 18/25 dan top gear : 20/23. Mengakali berat badan Dila yang jumbo, final gear diset enteng, yakni 14-45.
MAGNET
Untuk mendapatkan putaran mesin yang lebih tinggi serta performa yang ideal, magnet comot Yamaha YZ 125. Magnet ini diyakini mampu memberikan torsi besar di putaran bawah. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI:
Piston : Izumi, Ø 52 mm
Sok belakang : Kayaba
Karburator : Mikuni Sudco
Magnet : Yamaha YZ 125
Momon : 0817-549-4446
KOMENTAR