Ini seperti kilas balik soal peraturan teknik yang akan digunakan MotoGP 2016. Sebelumnya, kan MOTOR Plus mengangkat artikel peraturan teknik yang akan digunakan MotoGP 2016 terpisah-pisah. Nah, artikel mengumpulkan lima peraturan MotoGP 2016 yang penting untuk diketahui.
Di artikel kali ini dan dianggap move on akan diurutkan lima peraturan MotoGP 2016 yang penting untuk diketahui.
1. Elektronik
Salah satu lima peraturan MotoGP 2016 yang penting untuk diketahui, ECU alias Electronic Control Unit. ECU tahun ini menggunakan Magneti Marelli. Software ECU Magneti Marelli yang wajib dipakai musim ini sudah lebih dulu digunakan sebelumnya oleh tim Suzuki dan motor-motor yang termasuk kategori Open. Honda, Yamaha, dan Ducati baru menggunakan pertama kali di tes pra musim kemarin (10-11/11).
Jika ada keinginan untuk perubahan atau penggantian software dari salah satu pabrikan Ducati, Honda, atau Yamaha, pihak Dorna harus mendapatkan kesepakatan dari tiga pabrikan itu sekaligus. Jadi, enggak bisa hanya salah satu pabrikan yang meminta perubahan perangkat lunak ECU bisa langsung diiyakan oleh Dorna.
2. Ban
MotoGP 2016 wajib menggunakan ban Michelin. Setelah tes dua hari ini di sirkuit Valencia, mayoritas rider puas dengan performa Michelin bagian depan.
3. Mesin
Setiap pembalap mendapatkan jatah tujuh mesin permusim. Jumlah maksimum penggunaan tujuh mesin juga berlaku untuk motor Open. Tahun sebelumnya pembalap yang menggunakan mesin prototipe atau Factory Team hanya dapat lima engine per tahun, sedangkan rider dengan motor Open sampai 12 mesin.
