Octa Rico salah satu pembalap andalan tim RosVita Bintang Nusantara Honda Jatim yang suka power yang merata. Makanya Nendra Arga owner sekaligus mekanik membuat kompresi menjadi 11,6:1 supaya bisa terus terisi. Inilah Honda Blade MotorPrix MP3 dari Region 3.
“Pemakaian kompresi itu bakalan terasa di RPM 1200, supaya bisa menghasilkan putaran mesin yang sempurna. Dengan perpaduan karburator TM dengan perbandingan pilot 40 dan main 235 sudah pas,” bangga Bhe sapaan Nendra yang berhasil membawa pembalapnya Juara III setelah pakai Honda Blade MotorPrix yang turun di kelas MP3 dari Region 3.
Kompresi
Mengimbangi kompresi durasi kem (in) juga dimainkan menjadi 275 derajat, sedangkan untuk (ex) bermain di angka 275 derajat. “Dipadukan klep milik KLX 250 ukuran 26 mm (in) dan 23 mm (ex) dengan batang 4,5 mm bikin semakin ringan dan bertenaga,” tambah pemilik bengkel Kaisar Motor yang ada di kawasan Perum Tamasa Sidoarjo, Jawa Timur.
Gigi ratio
Hasil risetnya dipilih gigi ratio milik YY Pang, perpaduannya 14/33, 18/24, 20/25, 23/23 yang membuat ringan perpindahan gigi. “Biasanya sih saya lihat karakter sirkuitnya dulu, tapi rata-rata pakai ukuran itu sih,” terangnya. (www.motorplus-online.com)
Data Modifikasi
Karbu : Pilot 40, Main 235
CDI: Rextor Pro Drag
Knalpot : CLD
Ban : IRC
Kaisar: 085655345588
KOMENTAR