Yamaha Nouvo ini dipakai Ciode Rastafara wanita asal Pekanbaru, Riau, ini sering naik podium dengan mengendarai Yamaha Nouvo milik tim Meydi Speed Feat. Mby Cadel. “Riset motornya sendiri, saya otodidak pakai ilmu logika. Jadi masih belajar juga,” bilang Robby selaku mekanik dan juga mentor dari Ciode yang punya trik Yamaha Nouvo cocok dipakai balap untuk cewek.
Penasaran sama pacuan yang sering mengantarkan Ciode ke podium? Mari disimak, jurus bikin Yamaha Nouvo cocok dipakai balap untuk cewek bro!
KAPASITAS SILINDER
Untuk mendongkrak performa Yamaha Nouvo cocok dipakai balap untuk cewek, Robby mengaplikasi piston kepunyaan Honda Sonic 125 oversize 100 yang punya diameter 59 mm. Jika dihitung menggunakan rumus, kapasitas silindernya membengkak menjadi 158 cc. “Pistonnya, punya dome 1,5 mm. Lalu, jarak mendem antara piston dan bibir blok dikasih 0,3 mm, headnya juga dipapas sebanyak 0,2 mm. Ketika diburet, rasio kompresinya terukur 11,8 : 1,” jelasnya.
HEAD SILINDER
Guna mengimbangi kapasitas mesin yang sudah 158 cc, klep juga diupgrade dengan menggunakan klep Sonic yang berukuran in 28 mm dan ex 24 mm, dengan batang 5 mm. “Pengatur buka-tutup klepnya, punya durasi in 270° dan ex 272°. Untuk in, membuka di 30° BTDC (sebelum TMA) dan menutup di 60° ABDC (setelah TMB). Sementara, kem ex membuka 61° BBDC (sebelum TMB) dan menutup di 31° ATDC (setelah TMA). Liftnya, dipatok 9 mm untuk in dan exnya,” jelas Robby selaku Mekanik dari Meydi Speed di Jl. Pringgondani No. 70, Pondok Labu, Jakarta Selatan.
KARBURATOR DAN CVT
Part pengabut bahan bakarnya, mengandalkan karburator keluaran Keihin PE 28. Dengan kombinasi pilot jet 42 dan main jet 135, cocok untuk cuaca Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat, yang saat itu berawan. Sedangkan sektor CVT, Robby mengandalkan puli depan kepunyaan Yamaha Fino Thailand, lalu diubah lagi derajatnya hingga mendapat sudut 13,5°. (www.motorplus-online.com)
Data Modifikasi :
Ban depan : FDR MP57 90/80-17
Ban belakang : FDR MP57 90/80-17
Knalpot : Ozha
CDI : BRT
KOMENTAR