Honda All New CB150R terkesan macho. Makanya untuk mempertegas kesan tersebut, PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) selaku main dealer Honda di Jawa Timur dan Nusa Tenggara Timur (NTT), hanya sedikit mengubah sektor kaki-kaki supaya tampak kekar. All New Honda CB150R Street Fire 2015 pakai sok belakang dan swing arm Ducati.
All New Honda CB150R Street Fire 2015 pakai sok belakang dan swing arm Ducati dikerjaan BMS (Baru Motor Sport) Jakarta. "Semua urusan pergantian kaki-kaki sampai bodi, ditangani BMS yang kebetulan juga distributor barang eks moge,” terang Suhari, Marcomm & Development Deputy Div Head PT MPM.
Masih belum ada yang pakai nih di Surabaya. “Niatnya buat referensi modif untuk konsumen CB150R di sini,” imbuhnya.
KAKI BELAKANG SEPARO. Satu set kaki belakang copotan dari Ducati, coba dicangkok BMS pada CB150R milik MPM. Sebut saja mulai dari pelek dan pro arm. Pemasangannya jelas tidak langsung plek, alias musti putar otak supaya bisa terpasang dengan komposisi yang pas.
Ada cara All New Honda CB150R Street Fire 2015 pakai sok belakang dan swing arm Ducati. “As swing arm jelas diubah, pakai yang lebih besar milik Ducati. Selain itu, mesti buat dudukan di samping kanan-kiri untuk memperkuat swing arm. Sementara untuk sok belakang, juga harus buat dudukan baru, supaya rebound masih tetap nyaman dipakai harian,” terang Suhari.
SUSPENSI DEPAN. Sektor kaki belakang sudah terlihat gede, giliran suspensi depan diperkekar. Sok bawaan digantinya pakai jenis upside down milik Honda CBR1000 berikut segitiga atas-bawah. “Pemasangannya tidak terlalu rumit, hanya perlu menyesuaikan as komstirnya. Nah, untuk rodanya, dikawinkan dengan pelek Ducati,” imbuh pria murah senyum ini sambil menunjukkan posisi sok.
BODI. Sektor ini tidak terlalu banyak ubahan. Karena selain ada rambu-rambu untuk modifikasi, desain jubah CB150R juga sudah keren dari lahir. Malah makin ganteng setelah mengaplikasi body kit orisinal Honda yang dirancang buat CB150R. Macam tutup single seater dan undercowl yang dicat ulang menyesuaikan warna bodi. “Kalau motor mau dipakai boncengan, cover jok tinggal dilepas, beres deh gak takut dikatain motor egois, hehehe..,” canda Suhari lagi. (www.motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Battlax S20, 120/70-17
Ban belakang : Battlax S20, 180/50-17
Pelek depan : Ducati, 2,5x17”
Pelek belakang : Ducati, 5,5x17”
Sok belakang : Shacth
Knalpot : Prospered Shark
KOMENTAR