I Kadek Sartika, pede gigit tanah pakai gigi ompong. Bukan gigi I Kadek Satrika yang ompong, tapi doi jerambah main tanah pakai motor tanpa gigi, alias matik. Keren nih Honda BeAT modifikasi gaya grasstrack.
Ubah si ompong jadi bernuansa trail, ada tiga poin yang diutamakan. Honda BeAT modifikasi gaya grasstrack harus ganti ban, supensi dan setang. “Engine enggak ketinggalan kita upgrade, pakai paket bore up BRT,” cetus I Kadek Sartika.
Walau terbilang ekstrim, punggawa bengkel Kampil Custom ini masih memperhitungkan sisi fungional dari BeAT-nya. Tengok saja, komponen spion dan kelengkapan berkendara lain masih nempel serta berfungsi. “Walau ekstrim. Tetap harus taat berlalu lintas, agar aman saat riding di jalan aspal,” bangganya. Patut ditiru nih!
BODI. Honda BeAT modifikasi gaya grasstrack dengan lepas dek bawah dan depan, agar enggak gasruk dengan bibir ban yang berlingkar 17”. Lalu, sepatbor depan diganti untuk trail yang dikustom ulang supaya enggak kegedean. Habis itu, dicat dan ditempel decal bertema Red Bull. Enggak ketinggalan, aplikasi tubular di dek, yang digunakan sebagai penguat sasis.
KAKI-KAKI. Pelek depan belakang menggunakan ukuran berbeda. Kan temanya trail. Depan aplikasi ring 17” dan belakang 14”. Kemudian, dibalut ban tahu lansiran Comet. Mengejar kaki cengkrang, sok depan pakai aftermarket untuk Honda Supra X 125. Di bagian sok belakang, pakai lansiran Ride It.
SETANG. Culun kalau masih pakai batok dan setang bawaan BeAT. Makanya tim Kampil Custom, mengganti areal kemudi pakai setang model fatbar. Kali ini, dipercayakan ke merek Pro Taper yang biasa jadi andalan para crosser. Dudukan ke segitiga BeAT, tinggal pilih ada yang sudah jadi atau mau bikin sendiri.
DATA MODIFIKASI
Cakram belakang : Brembo
Pelek : Primax
Handguard : Acerbis
Spion : Aftermarket
Kampil Custom : 0978-6188-8424
KOMENTAR