Walaupun bukan untuk balapan, namun performa komponen mesin diramu agar makin galak. Caranya, bore up silinder pakai piston berdiameter 64,5 mm. Kemudian dikombinasi dengan noken as variasi spek racing berdurasi tinggi dari Kawahara.
“Mengimbangi performa mesin, karburator comot Keihin PWL 26 mm dengan kombinasi pilot jet 45 dan main jet 160 ditambah saluran buang buatan lokal,” jelas Tarko. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR