Untuk piston menggunakan diameter 67 mm yang comot punya CBR 150 oversize 350. Stroke dinaikan jadi total 66 mm. Dipadu setang seher Honda C800 yang dimensinya bisa untuk stroke tinggi tapi tetap menggunakan paking selembaran. Sekarang menjadi 232,5 cc.
Karburator menggunakan Yamaha Jupiter Z 115 cc yang direamer jadi 24 mm. Demi tetap masuk regulasi selembaran karbu standar, skep dicustom menggunakan dengan kepunyaan Honda GL125. “Asalnya skep standar 19 mm sekarang jadi 22 mm. Dipadukan pilot jet 30 dan main jet 125 supaya pas ketemu setingan gopek meter,” jelas Cungkring yang juga ahli lampu LED dan HID 9Power.
Untuk melahap lintasan 500 meter rasio standar diracikan agar pas dengan trel gopek meter. Gigi 1 menggunakan 13/35, gigi 2 16/27, gigi 3 18/29, dan 4 20/24. Dari racikan itu ketemulah final gir ukuran depan 17 dan belakang 24. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR